柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速

柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。

  • A、怠速
  • B、最高转速
  • C、全程转速
  • D、怠速和最高转速

相关考题：

（）的调速器叫全称式调速器。A、保证柴油机在最高转速下稳定运转B、保证柴油机在额定载荷下稳定运转C、保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速D、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作
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全程式调速器能（）。A、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作B、保证柴油机在最高转速下稳定运转C、保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速D、保证柴油机在额定载荷下稳定运转
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全程式调速器能保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速。（）
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全速调速器可保证稳定怠速和限制最高速，还能控制柴油机在允许范围内的任何转速下稳定工作。
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柴油引擎调速器可保持怠速稳定，并能限制引擎最高转速.
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离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用.
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两速调速器控制的是（）。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速
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两极式调速器在（）情况下起作用。A、起动加浓B、稳定怠速C、怠速与额定转速之间D、限制超速E、换挡时
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两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
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柴油发动机调速器的主要作用是限制最高转速，维持最低转速；还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。
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D09-32捣固车机械运行怠速（），区间运行最高转速（），ZF降功转速（）作业转速（），作业怠速（）。
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柴油机调速器的功用是保持怠速稳定和限制发动机的最高转速，防止熄火或“飞车”。
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柴油机两速调速器是为控制发动机的（）。A、转速B、最高转速C、稳定怠速D、最大扭矩
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柴油机调速器调速弹簧变软，会导致柴油发动机（）A、最高转速下降B、最高转速上升C、启动困难D、怠速下降
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测量汽油车怠速污染物时，发动机应由怠速加速到（），维持5s以上再降至怠速状态。A、最高转速B、中等转速C、额定转速D、最大扭矩转速
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调速器的作用是保证柴油机怠速的最低稳定转速，控制柴油机的（）转速防止（）。
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当发动机在高于怠速转速，而低于额定最高转速之间工作时，两速调速器（）。A、限制最高转速B、起调速作用C、限制怠速D、不起调速作用
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两速调速器的作用是限制发动机（）和稳定发动机怠速。A、最高转速B、高速C、中速D、低速
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为限制柴油发动机的最高转速和稳定怠速，柴油发动机一般采用两速调速器。
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两速调速器的作用是稳定怠速，限制发动机最高转速不致飞车。
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（）的调速器称为全程式调速器.A、保证柴油机在额定载荷下稳定运转B、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作C、保证柴油机在最高转速下稳定运转D、保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速
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全程式调速器可定义为（）的调速器。A、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作B、保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速C、保证柴油机在额定载荷下稳定运转D、保证柴油机在最高转速下稳定运转
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全程式调速器是指能（）的调速器.A、保证柴油机怠速稳定运转，并能限制最高转速B、保证柴油机在全部允许范围内的任何转速下稳定工作C、保证柴油机在额定载荷下稳定运转D、保证柴油机在最高转速下稳定运转
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多选题柴油机两速调速器是为控制发动机的（）。A转速B最高转速C稳定怠速D最大扭矩
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单选题柴油机调速器调速弹簧变软会导致柴油发动机（）。A最高转速下降B最高转速上升C启动困难D怠速下降
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判断题两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。A对B错
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单选题两速调速器控制的是（）。A怠速和最高转速B怠速C最高转速D怠速和最高转速之间的任一转速
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