锻件表面折叠、裂纹等缺陷，打磨清除时，其打磨宽度不小于深度的6倍，打磨深度不得超过有关标准规定。（）

锻件表面折叠、裂纹等缺陷，打磨清除时，其打磨宽度不小于深度的6倍，打磨深度不得超过有关标准规定。（）

相关考题：

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。 A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5
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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。() 此题为判断题(对，错)。
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管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨深度超过管壁厚度的（）％时，还应进行补焊处理等。A5B10C20D50
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（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
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吊篮锻件不能有（）等缺陷。A、裂纹B、夹层C、折叠D、锻伤
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经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
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打磨清除锻件表面的折叠、裂纹等缺陷时，清除表面必须圆滑过渡，打磨宽度不小于深度的（）A、3倍B、4倍C、5倍D、6倍
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当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过（）mm时，应进行补焊，并打磨平滑。A、1B、0.5C、1.5
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曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的（）及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。A、深度裂纹B、表面裂纹C、粗糙裂纹D、浅度裂纹
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锻件缺陷主要有缩孔、疏松、夹杂、白点、折叠、裂纹等。
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锻件中缺陷主要有折叠、白点、缩孔、裂纹等。
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对于容器表面上较浅的表面裂纹，腐蚀坑等缺陷，可以采用打磨方法除去。
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对于容器表面微裂纹、机械损伤缺陷，一般可采用（）的方法消除。A、打磨B、焊补
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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。
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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4
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"车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时，允许局部打磨消除."
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检查车轴外观时正确的是（）。A、表面无目视伤痕、毛刺B、轴身划痕磕碰深度小于2mm时打磨光滑后，消除锐角继续使用C、超过限度时更换新轴D、未超限时只允许使用不小于400目金相砂纸打磨E、可以使用电动、风动工具打磨车轴表面
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水利水电工程钢闸门锻件表面不应有裂纹、缩孔、折叠、夹层及锻伤等缺陷。需机械加工的表面若有缺陷，其深度不应超过单边机械加工余量的（）。A、30%B、40%C、50%D、60%
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判断题锻件缺陷主要有缩孔、疏松、夹杂、白点、折叠、裂纹等。A对B错
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单选题水利水电工程钢闸门锻件表面不应有裂纹、缩孔、折叠、夹层及锻伤等缺陷。需机械加工的表面若有缺陷，其深度不应超过单边机械加工余量的（）。A30%B40%C50%D60%
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多选题吊篮锻件不能有（）等缺陷。A裂纹B夹层C折叠D锻伤
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判断题"车轴轴身表面击打缺陷深度不大于1MM时，允许局部打磨消除."A对B错
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单选题（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
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单选题管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨深度超过管壁厚度的（）％时，还应进行补焊处理等。A5B10C20D50
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单选题疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。A0.1B0.2C0.3D0.4
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判断题经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。A对B错
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判断题对于容器表面上较浅的表面裂纹，腐蚀坑等缺陷，可以采用打磨方法除去。A对B错
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