管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨深度超过管壁厚度的（）％时，还应进行补焊处理等。A5B10C20D50

管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨深度超过管壁厚度的（）％时，还应进行补焊处理等。

A5

B10

C20

D50

参考解析

略

相关考题：

管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的( )%时，还应进行补焊处理。A.5B.10C.20D.50
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压力容器焊缝表面外观规定要求()。A.焊缝表面可以有裂纹B.咬边长度小于总长的50％C.角焊缝应圆滑过渡D.不允许打磨焊缝表面
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小型钢轨打磨机对焊缝、道岔（）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好（）
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（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨
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采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。
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打磨清除锻件表面的折叠、裂纹等缺陷时，清除表面必须圆滑过渡，打磨宽度不小于深度的（）A、3倍B、4倍C、5倍D、6倍
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锻件表面折叠、裂纹等缺陷，打磨清除时，其打磨宽度不小于深度的6倍，打磨深度不得超过有关标准规定。（）
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当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过（）mm时，应进行补焊，并打磨平滑。A、1B、0.5C、1.5
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压力管道包括管件和焊缝表面不许存在（）。A、裂纹B、重皮C、折叠D、严重变形
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卷管加工后，表面有严重的伤痕的部位必须进行补焊、打磨或修磨处理，打磨或修磨后的减薄量不应超过壁厚负偏差，且应（）过渡。
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管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的（）%时，还应进行补焊处理。A、5B、10C、20D、50
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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。
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对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
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对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A、波浪形磨耗B、钢轨肥边C、马鞍形磨耗D、焊缝凹陷
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当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
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在处理焊缝部位时应先进行中和处理再打磨。
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衬里管道内侧的焊缝凸起高度超过2.5mm时，必须用锥形砂轮打磨平滑。
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下列不符合压力容器焊缝表面的外观规定要求的是（）A、焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣等B、低温容器焊缝咬边≤0.5mm，且长度小于焊缝总长的10％C、角焊缝应圆滑过渡D、允许打磨焊缝表面清除缺陷
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CRH2、CRH380A系列动车组轮对提吊清洗后进行外观检查，磕碰伤及锐棱部位须（）棱角；焊缝外观检查发现有裂纹时须焊补并进行磁粉探伤。A、打磨B、消除C、打磨消除D、铲除
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汽缸出现裂纹时应采用（）方法进行处理。A、打磨铲除法；B、打磨补焊法；C、钻孔止裂法；D、涂抹填充料。
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填空题当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。
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单选题（）是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A预防性打磨B预打磨C修理性打磨
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判断题采用冷焊方法处理汽缸裂纹，在汽缸补焊结束后，应将焊缝及周围50毫米范围内打磨光滑，以便进行焊缝检查。A对B错
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单选题管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在必须进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨深度超过管壁厚度的（）％时，还应进行补焊处理等。A5B10C20D50
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单选题管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的（）%时，还应进行补焊处理。A5B10C20D50
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多选题对线路上钢轨光带不良、（）及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或小型打磨机进行打磨。A波浪形磨耗B钢轨肥边C马鞍形磨耗D焊缝凹陷
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填空题对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
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