当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过（）mm时，应进行补焊，并打磨平滑。A、1B、0.5C、1.5
当油罐钢板缺陷深度或打磨深度超过（）mm时，应进行补焊，并打磨平滑。
- A、1
- B、0.5
- C、1.5
相关考题：
管道元件表面、焊缝表面的裂纹、重皮、褶迭及严重变形等不允许存在，必须先进行打磨消除，磨削部位应修整并平滑过渡，当打磨厚度超过壁厚的( )%时，还应进行补焊处理。A.5B.10C.20D.50
钢板桩围堰施打顺序按施工组织设计进行，一般由（ ）分两头向（ ）合龙。施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到（ ），然后依次施打至（ ）。A．下游；上游；设计深度；稳定深度B．下游；上游；稳定深度；设计深度C．上游；下游；设计深度；稳定深度D．上游；下游；稳定深度；设计深度
经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。
打刻的车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）从上（前）方应易拓印。打刻的车辆识别代号的字母和数字的字高应大于等于7.0mm、深度应大于等于0.3mm（乘用车深度应大于等于0.2mm），但摩托车字高应大于等于5.0mm、深度应大于等于0.2mm。打刻的整车型号和出厂编号字高应为10.0mm，深度应大于等于0.3mm。
判断题经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修，应根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材。A对B错
单选题钢轨焊后打磨时，不允许横向打磨，母材打磨深度不能超过（）mm。A0.1B0.5C1.0D5.0