制冷系统混有空气时,会出现()现象。A、冷凝压力降低B、压缩机排气压力等于冷凝压力C、冷凝水多D、压缩机排气管温度增高

制冷系统混有空气时,会出现()现象。

  • A、冷凝压力降低
  • B、压缩机排气压力等于冷凝压力 
  • C、冷凝水多
  • D、压缩机排气管温度增高

相关考题:

制冷系统中出现的就是冻堵现象,是系统内因为含有超过规定值的()。A.水分B.空气C.制冷剂

制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。( ) 此题为判断题(对,错)。

干燥机组冷干模式运行,出现冷媒高压报警,可能原因有()。A、制冷系统中混有空气B、冷却水量不足C、冷凝器脏堵D、干燥剂失效

钻机液压系统进入空气,会造成油缸活塞移动时的()现象。

制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()A、更换储液干燥器B、放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C、加注制冷剂

若空气进入制冷系统,冷凝压力会()。A、降低B、不变C、升高D、不清楚

制冷剂灌注过量,将使制冷系统工作时出现()现象。A、过冷B、制冷度不够C、压缩机转不动

空气在制冷系统中会使制冷效率降低,突出现象是排气压力()A、升高B、降低C、不变D、波动

当制冷系统混有较多空气时,会使()。A、压缩机排气压力稍大于冷凝压力B、压缩机排气温度增高C、压缩机功耗降低D、冷凝器水温水压不变时,冷凝压力降低

制冷剂的蒸发压力与大气压力相比(),否则空气会进入制冷系统

制冷系统中出现的就是冻堵现象,是系统内因为含有超过规定值的()。A、水分B、制冷剂C、空气

当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。

润滑油中含有(),会导致氟利昂制冷系统内有镀铜现象出现。

当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。A、水分B、制冷剂C、空气D、氟里昂

当汽车空调制冷系统中有空气时,高压保护可能会起作用。

制冷系统有空气会造成系统间歇制冷。

当汽车空调制冷系统中有空气时,()保护可能会起作用。

汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷。

单选题当制冷系统混有较多空气时,会使()。A压缩机排气压力稍大于冷凝压力B压缩机排气温度增高C压缩机功耗降低D冷凝器水温水压不变时,冷凝压力降低

填空题钻机液压系统进入空气,会造成油缸活塞移动时的()现象。

填空题润滑油中含有(),会导致氟利昂制冷系统内有镀铜现象出现

问答题制冷系统中有空气的故障现象是什么?如何诊断和排除?

单选题制冷剂灌注过量,将使制冷系统工作时出现()现象。A过冷B制冷度不够C压缩机转不动

单选题当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。A水分B制冷剂C空气D氟里昂

填空题当制冷系统中含有的()超过规定值时,首先出现的就是冻堵现象。

单选题若空气进入制冷系统,冷凝压力会()。A降低B不变C升高D不清楚

单选题制冷系统中混有空气时,冷凝器温度偏高,散热效果不好,此时必须()。A更换储液干燥器B放掉制冷剂,抽真空和重加制冷剂C加注制冷剂