检查客车车体配线绝缘时,应拆除车体配线与()的联线,以免损坏箱体内半导体元件。

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相关考题:

测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。() 此题为判断题(对,错)。

客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,在相对湿度60%以下时播音配线电阻值应为0.2MΩ。() 此题为判断题(对,错)。

根据我国客车车体配线绝缘标准规定,交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。() 此题为判断题(对,错)。

对于未装晶体管设备的客车,测量其车体配线的绝缘电阻值,可采用500V兆欧表。() 此题为判断题(对,错)。

测量车体配线的绝缘应使用100V绝缘电阻计。() 此题为判断题(对,错)。

目前新造客车车体配线已全部采用()。A、橡皮绝缘导线B、低压电缆C、塑料绝缘线D、氯磺化聚乙烯线

测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。

客车车体配线,按用途不同,可分为电力配线和()两个电气系统。

为防止各种杂波干扰,客车播音配线和电话配线,应远离电力主线或采用()。A、橡皮绝缘线B、塑料绝缘线C、电磁线D、屏蔽线

运用客车配线绝缘电阻值单车子、母车应为多少,客车广播配线的绝缘电阻值是多少?(用100伏绝缘电阻计)

客车车体配线,按在车辆中的部位不同,可分为()和车下配线两个部分。

我国客车单独供电型式的车体配线均采用()。

客车车体配线,按供电装置的不同,可分为()和集中供电两种型式。

客车车体配线包括哪几部分?

车体配线正线漏电时如何判断故障在上部还是下部?

阐述提高车体配线绝缘性能的重要意义。

客车车体配线采用的橡皮绝缘导线和低压电缆,目前已全部改用()线。

使用兆欧表检查车体配线绝缘时,应注意什么?

25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线(24V/48V)≥()。A、0.2MΩB、1MΩC、2MΩD、4MΩ

测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。

填空题我国客车单独供电的车体配线均采用()线制

填空题在车体配线结束后,应进行()试验。

单选题25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥()。A0.2MΩB1MΩC2MΩD4MΩ

单选题25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线(24V/48V)≥()。A0.2MΩB1MΩC2MΩD4MΩ

判断题测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。A对B错

填空题车体配线的型式:按车体配线的用途,可分为()两种

填空题单独宫殿的车体配线的双线制车下配线包括()