25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。 A.100VB.250VC.500VD.1000V
25T型客车检修规程规定,用500级兆欧表测量DC110V隔离变压器的绝缘电阻值应大于()。 A.2MΩB.3MΩC.4MΩD.5MΩ
客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,在相对湿度60%以下时播音配线电阻值应为0.2MΩ。() 此题为判断题(对，错)。
根据我国客车车体配线绝缘标准规定,交流配线两线间及各线与大地间绝缘电阻值应大于1MΩ。() 此题为判断题(对，错)。
对于未装晶体管设备的客车,测量其车体配线的绝缘电阻值,可采用500V兆欧表。() 此题为判断题(对，错)。
根据客车检修规程的规定,对于24V／48V用电制的客车,单车子车正负线与地间绝缘电阻值,应大于20kΩ。() 此题为判断题(对，错)。
根据客车检修规程的规定,对于24V／48V用电制的客车,电力配线两线间及各线与大地间的绝缘电阻值,在相对湿度为80%以上时应不小于24kΩ／48kΩ。() 此题为判断题(对，错)。
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度85％时其绝缘电阻应（）A、≥0.3MΩB、≥10MΩC、≥20MΩD、≥30MΩ
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）A、400ΩB、600ΩC、800ΩD、lMΩ
25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，使用（）兆欧表。A、100V级B、500V级C、1000V级D、2500V级
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量DCll0v隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）A、2MΩB、3MΩC、4MΩD、5MΩ
运用客车配线绝缘电阻值单车子、母车应为多少，客车广播配线的绝缘电阻值是多少？（用100伏绝缘电阻计）
客车电器（绿皮车）配线绝缘用100V绝缘电阻计测试单车子车为（）MΩ；单车母车为（）MΩ，单车广播线为（）MΩ。
25T型客车检修规程规定，测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A、100VB、250VC、500VD、1000V
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。A、≥2MΩB、2～0.38MΩC、≥0.38MΩD、≥10MΩ
25K型客车检修规程规定：数字传感器浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）MΩ。A、1B、2C、3D、4
25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）A、1～3MΩB、0.3～lMΩC、3～5MΩD、0.5～3MΩ
25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A、100VB、250VC、500VD、1000V
25T型客车检修规程规定，用兆欧表测量电力配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）A、≥2MΩB、2～0_38MΩC、≥0_38MΩD、～10MΩ
25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）A、≥2MΩB、为2～O.38MΩC、≥0.38MΩD、≥10MΩ
25T型客车检修规程规定：测量AC380V隔离变压器的绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。A、100VB、250VC、500VD、1000V
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）A、1MΩB、2MΩC、5MΩD、10MΩ
25B型客车根据铁道部铁辆[1992]82号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V/48V）≥（）。A、0.2MΩB、1MΩC、2MΩD、4MΩ
高频配线电缆用500V兆欧表测量时其绝缘电阻应不小于（）MΩ。A、25B、30C、50D、100
单选题25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。A0.2MΩB1MΩC2MΩD4MΩ
判断题测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。A对B错