填空题在车体配线结束后,应进行()试验。

填空题
在车体配线结束后,应进行()试验。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。() 此题为判断题(对,错)。

高频配线、音频配线和电源布放前应进行通断试验及绝缘电阻测试。此题为判断题(对,错)。

使用密封胶安装结束后,看立即进行气密性试验。使用密封胶安装结束后,应等3—5分钟再进行气密性试验。

进行热工自动化系统试验时,若试验工程中发现缺陷,应()。A、在试验结束后及时消除B、在试验结束后及时消除,尽可能重新试验C、及时消除后重新试验,直至合格D、及时消除后重新试验(特殊试验项目除外)

试验结束后,试验人员应拆除自装的()线和(),检查被试设备,恢复试验前的状态,经试验负责人复查后,清理现场。

测量车体配线绝缘应使用50V绝缘电阻计。

配线结束后,不必理睬线束中的地线,也不必接在汇流排上。

客车车体配线,按用途不同,可分为电力配线和()两个电气系统。

客车车体配线,按在车辆中的部位不同,可分为()和车下配线两个部分。

我国客车单独供电型式的车体配线均采用()。

客车车体配线包括哪几部分?

使用兆欧表检查车体配线绝缘时,应注意什么?

检查客车车体配线绝缘时,应拆除车体配线与()的联线,以免损坏箱体内半导体元件。

在管道安装结束后,应进行()、强度试验和严密性试验,并应符合国家现行标准的规定。

进行热工自动化系统试验时,若试验过程中发现缺陷,应()。A、在试验结束后及时消除;B、在试验结束后及时消除,尽可能重新试验;C、及时消除后重新试验(特殊试验项目除外)。

稠化试验结束后应如何进行操作?

测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。

高频配线、音频配线和电源布放前应进行通断试验及绝缘电阻测试。

连挂机车进行制动机试验时,待机车与车列连挂后,在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向左侧车体上插设(),制动机试验结束后,及时撤除停车信号。A、停车信号B、防护信号C、移动信号

智能建筑工程的配线和穿线工作,在()进行。A、装饰工程结束后B、与装饰工程同步C、与土建工程同步D、土建工程完全结束以后

多选题智能建筑工程的配线和穿线工作,在()进行。A装饰工程结束后B与装饰工程同步C与土建工程同步D土建工程完全结束以后

填空题我国客车单独供电的车体配线均采用()线制

单选题列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按以下规定设置:连挂机车进行制动机试验时,待机车与车列连挂后,在机后一位车辆前端和列车尾部最后一辆车后端列车发出方向()车体上插设停车信号,制动机试验结束后,及时撤除停车信号。A左侧B右侧C前部D后部

判断题测世车体配线绝缘应使用500V绝缘电阻计。A对B错

判断题高频配线、音频配线和电源布放前应进行通断试验及绝缘电阻试。A对B错

填空题车体配线的型式:按车体配线的用途,可分为()两种

填空题单独宫殿的车体配线的双线制车下配线包括()