专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。() 此题为判断题(对，错)。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法首先应从列车中部摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。() 此题为判断题(对，错)。
客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,在相对湿度60%以下时播音配线电阻值应为0.2MΩ。() 此题为判断题(对，错)。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对列车（）处漏电故障必须查明（自动灯亮、易引起火灾）。A、一B、二C、三D、四
使用止血剂时，上部出血可酌配少量（）药，下部出血则配少量（）药。
在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处。
检查客车车体配线绝缘时，应拆除车体配线与（）的联线，以免损坏箱体内半导体元件。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电（）和处所。A、电压B、电流C、电感D、极性
专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警，必须查明漏电原因，并彻底消除漏电故障，严禁客车带漏电出库。
处理计算机联锁系统采集板故障时，如何判断是机内故障还是机外故障？
处理漏电故障、配线表面温升异常及电源转换箱供电故障时，必须两人同时在场。
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：列车（）摘开电力连接器，分段再分段测试，直至查出漏电故障车。A、前部B、中部C、后部D、全部
入境列车按照（）的顺序实施车体检查，出境列车按照（）的顺序实施车体检查。A、先车体上部后车体下部，先车体下部后车体上部B、先车体下部后车体上部，先车体上部后车体下部C、先车体外部后车体内部，先车体内部后车体外部D、先车体内部后车体外部，先车体外部后车体内部
单选题普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电（）和处所。A电压B电流C电感D极性
单选题普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对列车（）处漏电故障必须查明（自动灯亮、易引起火灾）。A一B二C三D四
填空题使用止血剂时，上部出血可酌配少量（）药，下部出血则配少量（）药。
问答题当道岔不能扳动时，如何判断故障在室内还是在室外？
判断题处理漏电故障、配线表面温升异常及电源转换箱供电故障时，必须两人同时在场。A对B错
单选题普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：列车（）摘开电力连接器，分段再分段测试，直至查出漏电故障车。A前部B中部C后部D全部
判断题专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警，必须查明漏电原因，并彻底消除漏电故障，严禁客车带漏电出库。A对B错
单选题入境列车按照（）的顺序实施车体检查，出境列车按照（）的顺序实施车体检查。A先车体上部后车体下部，先车体下部后车体上部B先车体下部后车体上部，先车体上部后车体下部C先车体外部后车体内部，先车体内部后车体外部D先车体内部后车体外部，先车体外部后车体内部