TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点:兼容控制柜对整车电气系统()进行实时监测,出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保护不及时而引起的严重后果。 A、电压B、电流C、参数D、数据
铁路客车电气综合控制柜电路的供电保护有（），（）三相电压不平衡保护。
为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于（）时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。A、44VB、60VC、97VD、110V
客车电气综合控制柜PLC控制的交流漏电保护值出厂时预设为（）。A、100mAB、80mAC、150mAD、50mA
快速闸门电气控制部分由可编程PLC系统、（）、电动机软启动器、直流稳压电源等部分组成。A、闸门开度检测装置；B、电动机；C、电源控制柜。
客车电气综合控制柜的PLC可编程逻辑控制器有17点（0～10V）（）输入点。A、模拟量B、数字信号C、监控D、外部数据
TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容（）供电的智能型兼容控制柜。A、DC 110VB、DC 600VC、AC 600VD、AC 220/380V
综合控制柜中PLC维护检查：输出端电压不高于（）。
TKDT型铁路客车电气综合控制柜具备哪六大部分功能？
铁路客车电气综合控制柜如果Ⅰ路（Ⅱ路）电源出现故障，PLC自动转换到（）电源供电，同时负载（）运行。
25G型客车电气综合控制柜整流模块是将交流（）V电源转换成直流（）V的模块化电源。
综合控制柜实现了客车电气控制系统的（）。A、小型化B、智能化C、集成化D、系统化
铁路客车电气综合控制柜人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用，使用后如无特殊原因应转换回（）状态。
客车电气综合控制柜的主电路中接有DC600V（）（6～150mA可调，共分六档），当漏电值超过设定值时，自动切断供电，同时漏电指示灯亮。A、在线绝缘检测装置B、绝缘检测装置C、漏电报警装置D、轴温报警装置
综合控制柜中，PLC的维护检查输入端电压应为（）V。
客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时（），避免了由于保护不及时而引起的严重后果。A、停止运行B、进行保护动作C、立即断电D、发出声光报警
TKDT型铁路客车电气综合控制柜PLC单元的维护检验项目有哪些？
铁路客车综合控制柜供电电路有哪些保护其动作时间为多少？
电动潜油泵井调整过欠载值时，要用试电笔检查控制柜是否漏电，检查控制柜外壳接地线是否牢固。
TKDG型铁路客车电气综合控制柜控制单元有哪几部分组成？
客车空调机组配用独立的（），可实现手动控制，自动控制和集中控制。A、电源控制柜B、空调控制柜C、电气控制柜D、综合控制柜
同一辆客车的（）全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。A、电气综合控制柜PLC显示屏B、轴温报警装置C、烟火报警装置D、漏电报警装置
问答题TKDG型铁路客车电气综合控制柜控制单元有哪几部分组成？
多选题同一辆客车的（）全列联网使用时，顺位号设定须相同，原则上编号与客运车厢号一致。A电气综合控制柜PLC显示屏B轴温报警装置C烟火报警装置D漏电报警装置
单选题客车空调机组配用独立的（），可实现手动控制，自动控制和集中控制。A电源控制柜B空调控制柜C电气控制柜D综合控制柜