综合控制柜中PLC的维护检查:输出端电压不高于()。 A.DC147.5VB.DC157.5VC.DC167.5VD.DC137.5V
AC380V四合一综合控制柜充电机输出电压应为DC48±()V。 A.1B.2C.3D.4
DC600V四合一综合控制柜内动态技术检查所使用试验电阻应为()Ω。 A.1500B.1600C.1700D.1800
对于24V的PLC输入卡件，通常它的有效高电平输入范围低限为（）V。A、10；B、15；C、20；D、22。
对于24V的PLC输入卡件，通常它的有效输入范围低限为（）V。A、10；B、15；C、20；D、22。
综合控制柜中PLC的维护检查：输出端电压不高于（）。A、DC147.5B、DC157.5C、167.5D、DC137.5
客车电气综合控制柜的PLC可编程逻辑控制器有17点（0～10V）（）输入点。A、模拟量B、数字信号C、监控D、外部数据
综合控制柜中PLC维护检查：输出端电压不高于（）。
TKDT型铁路客车电气综合控制柜PLC单元的维护检验项目有哪些？
PLC安装的硬件接线一般包括（）。A、控制柜与现场设备之间的接线B、控制柜与写入器之间的接线C、控制柜内部PLC与周围电器元件之间的接线D、PLC与PLC之间的接线
PLC的硬件接线不包括（）。A、控制柜与现场设备之间的接线B、控制柜与编程器之间的接线C、控制柜内部PLC与周围电器元件之间的接线D、PLC与PLC之间的接线
在PLC的日常检查工作中，应对PLC控制柜进行人工除尘、降温。
对PLC控制柜中I/O模块的检查内容是：检查I/O模块供电电压是否正常；检测输入输出端口的信号及对应端口指示灯显示是否正常。
应定期对PLC控制柜中CPU电池的电压进行检测，其正常电压应为24V。
DC600V 车的充电器、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）。A、“88”B、“99”C、“10”D、“00”
DC 600 V车的充电器、逆变器与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示应为正常信息代码（）。A、“88”B、“99”C、“10”D、“00”
综合控制柜中PLC的维护检查：输出端电压不高于（）。A、DC147.5VB、DC157.5VC、DC167.5VD、DC137.5V
AC380V四合一综合控制柜充电机输出电压应为DC48±（）VA、1B、2C、3D、4
DC600V四合一综合控制柜内动态技术检查所使用试验电阻应为（）ΩA、1500B、1600C、1700D、1800
在运算电路中运算放大器的反相输入端电压V-与同相输入端电压V+近似相等。
西门子SIN840C控制系统的PLC输入/输出可采用（）结构，简化接线并节省控制柜的空间。
PLC的输入信号模式中，交流输入的电压大多采用AC110V或AC220V，直流输入额定电压为DC24～48V。
单选题AC380V四合一综合控制柜充电机输出电压应为DC48±（）VA1B2C3D4
单选题DC600V四合一综合控制柜内动态技术检查所使用试验电阻应为（）ΩA1500B1600C1700D1800