汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。A对B错
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。A对B错
汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。A对B错
汽轮机在额定负荷下运行时，当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带30%~40%的负荷时大量的低温蒸汽（）金属部件造成。
大容量汽轮机运行方式的改变是导致金属部件产生热应力的重要因素。
汽轮机启动前暖管的主要目的是（）。A、使管壁温度上升，防止金属材料内部产生过大热应力B、使管壁温度上升，防止金属材料发生应力腐蚀C、使管壁温度上升，防止金属管道发生形变D、使管壁温度上升，防止金属管件发生形变
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
主蒸汽偏离额定数值过大时，会影响锅炉和汽轮机的安全性和经济性。汽温过高会加快金属材料的（），还会使过滤器、蒸汽管道、汽轮机高压部分等产生额外的热应力，因而缩短设备寿命。A、刚性B、蠕变C、塑性D、延展性
汽轮机启动时防止金属部件产生过大的热应力、热变形，要控制好那几个主要指标？
汽轮机启动防止金属部件产生过大的热应力、热变形要控制好哪几个主要指标？
什么是热应力？汽轮机在什么时候会产生较大的热应力？
汽温过高不但加快了金属材料的蠕变，还会使过热器、蒸汽管道和汽轮机的高压部件等产生额外的热应力，缩短设备的使用寿命。
金属材料及处理部分金属材料在外载荷作用下产生断裂前所能承受最大塑性变形的能力称为塑性。
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束，则在金属零件内产生热应力。
汽轮机在额定负荷下运行时， 当甩去（）额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。A、50%B、60%C、70%
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A、塑性变形B、热冲击C、热疲劳
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A、塑性变形；B、热冲击；C、热疲劳；D、断裂。
汽轮机部件受到热冲击时的热应力，取决于蒸汽与金属部件表面的温差和蒸汽的放热系数。
汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。
当应力超过σs后，则金属材料只产生塑性变形或断裂。
如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限，金属会产生什么变形？
判断题当应力超过σs后，则金属材料只产生塑性变形或断裂。A对B错
填空题断裂前金属材料产生塑性变形的能力称为塑性。金属材料的（）和（）的数值越大，表示材料的塑性越好。
判断题在高温和恒定载荷作用下，金属材料会产生随时间而发展的塑性变形，称为蠕变现象。A对B错
单选题如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的屈服极限， 金属会产生（）A塑性变形B热冲击C热疲劳
单选题汽轮机在额定负荷下运行时， 当甩去（）额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。A50%B60%C70%