滑轮轴径的磨损量不得超过设计轴径的( )。A.2%B.1.5%C.1%D.0.5%
当零件的磨损量小于0.2~0.3mm左右时,常用( )方法进行修复。 A、堆焊B、镀铬C、磨削D、镶套
活塞式空气压缩机当活塞杆磨损量大于()mm或严重拉伤时，可用镀硬铬方法修复.A、0.02~0.06B、0.05~0.1C、0.1~0.2D、0.3~0.5
当轴领的磨损量小于（）时，可用镀铬法修补，当磨损量大于此值时，宜采用振动堆焊法修补。A0.1mmB0.15mmC0.2mmD0.4mm
联轴器轴孔和轴径配合过松时应采用（）A、镀铬B、喷涂C、垫铜片D、刷漆
滑动轴承轴径与轴瓦配合间隙为（）A、轴径120～180mm时，间隙为0.16～0.25mmB、轴径120～180mm时，间隙为0.18～0.30mmC、轴径120～180mm时，间隙为0.20～0.32mm
动连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。
当阀门密封面的碰伤、压痕、冲蚀等缺陷深度超过（）mm时，可采用磨削、车削的方法来修复。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.3
动连接的花键轴轴磨损。可采用表面（）的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡
当轴领的磨损量小于（）时，可用镀铬法修补，当磨损量大于此值时，宜采用振动堆焊法修补。A、0.1mmB、0.15mmC、0.2mmD、0.4mm
采用镀铬的方法适宜于修复磨损量小，精度较高，表面硬度要求较高的零件。
轴颈磨损量小于0.2mm，而轴颈表面又要求一定硬度时，可采用（）方法进行修复。A、镀铬B、振动电堆焊C、冷校直D、热校直
调度端所配置的计算机系统应可靠接地，接地电阻应小于（）欧姆。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.5
花键连接中的花键轴磨损，可采用表面（）方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡D、镀铜
一般来说，当轴的磨损量大于1mm时，可采用（）修复。A、热校直法B、堆焊法C、镶套法D、镀铬法
如减速器中传动轴轴颈磨损可采用镀铬或刷镀技术进行修复。
花键连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡D、镀铜
当轴颈的磨损量小于0.2mm时，而轴径表面又要求一定硬度时，可采用（）修复。A、堆焊B、镀铬C、粘结D、金属扣合法
（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。A、电镀法B、胶补法C、堆焊法D、钳工修复法
柴油机机油泵轴与衬套（）时，应镀铬加大轴径，铰配衬套来修复。A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹
导线连接进行外观尺寸测量时，应使用精度不低于（）mm的游标卡尺测量。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.5
（）使用于磨损量小于0.2mm，而又需要达到一定的硬度的轴颈的修复。A、堆焊法B、镶套法C、镀铬法D、粘接法
动连接的花键轴磨损，可采用表面（）的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡
滑轮轴径的磨损量不得超过设计轴径的（）。A、2%B、1.5%C、1%D、0.5%
大型汽轮机转子的静弯曲大于（）mm就应该进行直轴A、0.06B、0.1C、0.2D、0.02
单选题测量曲轴轴径时，可利用横截面的测量值计算出（）。A磨损量B轴径增量C圆度误差D圆柱度误差