舵系采用高分子材料衬套时,衬套与轴的总间隙在任何情况下都应不小于1.5m。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。 A、连杆小头B、连杆大头C、连杆杆身D、曲轴轴径
钢板弹簧卷耳衬套磨损后,与钢板销配合间隙松旷,应予修复,汽车大修时一般应()衬套。 A、不更换B、修复C、不装D、更换
柴油机滚轮摇臂轴套装好后,应进行轴与套试配,有阻卡现象时,应()。 A、铰削套孔B、磨削轴C、铰削套孔和磨削轴D、不做处理
190系列柴油机,摇臂衬套与摇臂轴的间隙规定为()。 A、0.014~0.06mmB、0.024~0.07mmC、0.034~0.08mmD、0.044~0.09mm
在柴油机衬套与摇臂轴缺少润滑油或完全无润滑油润滑情况下,将造成摇臂衬套烧损。() 此题为判断题(对，错)。
艉轴防蚀衬套磨损后,除采用光车修复外,还可采用()。 A、焊补B、修磨C、改变橡胶环的轴向位置D、改变防蚀衬套轴向位置
艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以采用()予以修复。 A、焊补B、修磨C、光车D、磨削
油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。 A、碳钢或铸铁B、镀铬钢套或不锈钢C、黄铜或不锈钢D、镀铬钢套或铸铁
艉轴密封装置防蚀衬套与密封环接触处的磨损凹痕可以()进行修复。 A、光车+衬套移位B、光车+镀铬C、光车+喷涂D、以上均可
以防铰大，活塞销与衬套试配。每铰削（）都要用活塞销试配。A、一次B、两次C、三次D、五次
检查分电器轴与衬套之间韵间隙，分电器轴与衬套的正常配合间隙为（）mm，最大不得超过0.07mm。A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.08
滚轮摇臂轴套装好后，应进行轴与套试配，有阻卡现象时，应（）。A、铰削套孔B、磨削轴C、铰削套孔和磨削轴D、不做处理
水泵轴常在与衬套、水封配合处产生磨损，磨损不严重时可以更换（），恢复间隙。
对于往复式内燃机，当摇臂轴和衬套的配合间隙超过（）时，应更换新衬套。
系列柴油机，摇臂衬套与摇臂轴的间隙规定为（）。A、0.014~0.06mmB、0.024~0.07mmC、0.034~0.08mmD、0.044--0.09mm
舵系采用高分子材料衬套时，衬套与轴的总间隙在任何情况下都应不小于1.5m。
抓斗铰轴衬套磨损超过原壁厚的（）时，应更换衬套。A、20%B、30%C、40%
润滑柴油机配气机构的机油从气缸盖机油总管通过摇臂轴端进入摇臂轴衬套内，然后分成（）。A、3个通路B、2个通路C、4个通路D、5个通路
轴径磨损量小于（）mm，而轴径表面又要求一定硬度时，可采用镀铬的方法进行修复。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.5
柴油机摆线转子式输油泵内外转子轴支承轴颈磨损大于（）时，可采用铰孔，配镀铬加大轴颈尺寸的方法来修复。A、0.1mmB、0.08mmC、0.8mmD、0.25mm
在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以刀刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。A、1～2B、3～5C、5～7D、0.5～1
单选题艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。A焊补B修磨C改变橡胶环的轴向位置D改变防蚀衬套轴向位置
填空题启动片、（）及衬套是输出轴与主轴之间的连接部件
单选题油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。A碳钢或铸铁B镀铬钢套或不锈钢C黄铜或不锈钢D镀铬钢套或铸铁
单选题在发动机活塞销与连杆衬套的铰配中，铰刀微调时，以刀刃露出衬套上平面（）mm时为第一刀的开始。A1～2B3～5C5～7D0.5～1