任何时候，只要有旅客停留在飞机上，都应该保持至少一个（）打开作正常或应急出口。A、登机门B、紧急门C、出口D、地板高度出口
应急门应有锁止机构且锁止可靠。应急门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。
溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定.A、常开B、常闭C、变小D、关闭
保证门的密闭性，所有的门在非使用情况下应保持关闭，除逃生通道或应急出口外，长期不使用的门可以封死。所有进门处必须安装正压风机，保证门开启时空气从内部向外部流动。
当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。
正常情况下，应急门应保持（）状态。A、关闭B、开放C、关闭且锁紧D、随时开关
一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时，启动电子门控器，车门将自动关闭。
一号线地铁列车在应急模式下，由制动系统自动施加与缓解保持制动。
下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）A、对站台门进行单门关闭操作B、对站台门进行单门打开操作C、对站台门进行整侧应急开启操作D、对站台门进行整侧应急关闭操作
对于消防逃生门的要求，下列说法错误的是哪项？（）A、确保消防逃生门能从内向外正常开启，且闭门器、门轴工作正常。B、为保证酒店治安环境，日常消防逃生门须保持自动关闭状态，必要时可以上锁。C、严禁随意改动和占用消防逃生门。D、严禁在消防逃生门内外、消防通道、疏散间等堆放杂物。
关于公司对酒店防火门日常开闭的要求，以下描述正确的是哪一项？（）A、确保防火门能从外向内正常开启，且闭门器、门轴工作正常。B、为了保证酒店治安环境，日常防火门须保持自动关闭状态，必要时可以上锁。C、酒店可以根据经营需要，适当改动消防通道。D、酒店在防火门内外、消防通道、疏散间等处均不可堆放杂物。
车站工作人员手动操作将该门关闭，若仍不能恢复正常，利用（）旁路开关将故障滑动门隔离出安全回路，在故障门处加强巡视，向维修单位报修，直至其修复。A、应急门B、滑动门C、固定门D、端门
在正常工作模式时，（）应由司机或信号系统监控，并应保证其关闭不到位时，列车不能启动或进站。A、检票机闸门B、站台屏蔽门C、车站应急门D、防爆门
列车车站站不能正常关闭安全门（屏蔽门），且需马上发车时，该如何处理？
填空题当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。
问答题列车车站站不能正常关闭安全门（屏蔽门），且需马上发车时，该如何处理？
单选题下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）A对站台门进行单门关闭操作B对站台门进行单门打开操作C对站台门进行整侧应急开启操作D对站台门进行整侧应急关闭操作
单选题正常情况下，应急门应保持（）状态。A关闭B开放C关闭且锁紧D随时开关
单选题除所规定的航行中可以开启的门外，所有水密门在航行中应保持（）。A关闭B打开C正常的工作状态DA~B
单选题溢流阀在执行工作的时候，阀口是（）的，液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定.A常开B常闭C变小D关闭
判断题票务室门随时保持关闭状态，且须24小时开灯。A对B错
单选题应急门在地铁正常营运的时候是保持关闭且（）的。A密封B坚固C锁紧D开启
单选题车站工作人员手动操作将该门关闭，若仍不能恢复正常，利用（）旁路开关将故障滑动门隔离出安全回路，在故障门处加强巡视，向维修单位报修，直至其修复。A应急门B滑动门C固定门D端门
判断题一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时，启动电子门控器，车门将自动关闭。A对B错