偏航驱动机构包括（）.A、一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B、一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮C、一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱D、偏航电机，偏航刹车、偏航轴承
偏航电机有热继电器保护，防止偏航时偏航力矩过大使（）。
偏航速度错误原因不包括如下哪一项（）。A、电机供电回路故障B、偏航扭缆过度C、编码器错误D、偏航电机故障
偏航系统包括（）A、偏航电机B、偏航减速器C、机舱位置传感器D、偏航加脂器
偏航刹车分为两部分（）.A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D、液压刹车和刹车盘
BONFIGLIOLI偏航电机转速为（）A、1415；B、1400；C、926；D、1410
偏航齿轮箱是（）减速机，制动器位于发电机（），如果偏航电机发生故障，则控制系统会设置一个（），防止电机横向旋转。
偏航减速机与主机架共有（）个螺栓连接。A、8；B、10；C、12；D、14
康迈尔偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为（）mm。A、0.7—1.2；B、0.3—1.2；C、0.5—0.7；D、0.3—0.7
与邦飞利偏航减速机配套的偏航电机是（）。A、MGM；B、BONFIGLIOLI；C、北京毕捷；D、SEW
BONFIGLIOLI偏航电机制动力矩为（）。A、40；B、50；C、60；D、70
卓仑偏航驱动器，所用润滑油为（），BONFIGLIOLI偏航驱动器，所用润滑油为（），Comer偏航驱动器，所用润滑油为（），特种传动偏航驱动器，所用润滑油为（）。
偏航电机有（）保护，防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。
偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。
常温机组偏航、变桨减速机润滑油型号为（），低温机组偏航、变桨减速机润滑油型号为：（）。
BONFIGLIOLI偏航减速机传动比为（）A、1816；B、1823；C、1235；D、1812
康迈尔、邦飞力偏航驱动器采用的偏航电机制动器的力矩为（），随制动器间隙增大，制动器力矩将（），减小的原因是制动片的推力弹簧型变量变小，此处对应的一个基本定律为（）。
康迈尔偏航电机气隙范围为（）。A、0.4—0.6；B、0.2—0.3；C、0.3—0.4；D、0.5—0.6
与特种传动偏航减速机配套的偏航电机是（）。A、MGM；B、BONFIGLIOLI；C、北京毕捷；D、SEW
BONFIGLIOLI偏航减速机极限输出力矩为（）A、90000；B、80700；C、54444；D、55000
BONFIGLIOLI偏航减速机最大制动力矩为（）Nm。A、80711；B、81022；C、82333；D、80533
机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.
多选题偏航系统包括（）A偏航电机B偏航减速器C机舱位置传感器D偏航加脂器
单选题偏航刹车分为两部分（）.A与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D液压刹车和刹车盘
填空题机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.