偏航驱动机构包括（）.A、一个偏航电机，一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱、一个齿数为14的偏航小齿轮B、一个偏航电机，偏航刹车，一个齿数为14的偏航小齿轮C、一个偏航电机，偏航轴承、一个减速比为1159.5：1的4级行星减速齿轮箱D、偏航电机，偏航刹车、偏航轴承
风力发电机组的偏航采用（）形式。偏航系统由两个（）和一个带（）偏航轴承组成。
偏航电机有热继电器保护，防止偏航时偏航力矩过大使（）。
手动偏航时,应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离,工具、衣服、手套等物品要远离旋转和移动的部件.
偏航速度错误原因不包括如下哪一项（）。A、电机供电回路故障B、偏航扭缆过度C、编码器错误D、偏航电机故障
当手动偏航时，应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离，（）等物品要远离旋转和移动的部件。
偏航系统包括（）A、偏航电机B、偏航减速器C、机舱位置传感器D、偏航加脂器
偏航齿轮箱是（）减速机，制动器位于发电机（），如果偏航电机发生故障，则控制系统会设置一个（），防止电机横向旋转。
BONFIGLIOLI偏航电机制动力矩为（）。A、40；B、50；C、60；D、70
偏航电磁刹的整流块烧毁时会使偏航机相间对地（），从而电机过流使（）动作报出故障。
偏航时，电磁刹车（），刹车释放。偏航停止时，电磁刹车（），刹车释放将电机锁死。
偏航余压过高使风机在偏航时受到较大的（）力从而使偏航电机（）过大超过热继的整定值时热继电器动作，报出故障。
偏航电机的标准制动力矩为（）Nm。A、40；B、50；C、60；D、70
偏航驱动电机（）个，（）布置，由（）实现机舱的偏航，偏航电机由（）控制。
Comer偏航电机制动力矩为（）Nm。A、40；B、50；C、60；D、70
风电机组偏航噪声出现的原因（）。A、润滑油缺少B、偏航阻尼力矩过大C、齿轮损坏D、偏航驱动油位过低
机组偏航系统无法正常工作的原因有（）.A、机舱柜24V电源上的保险没有或损坏B、1个或2个偏航电机的相序接错C、偏航电磁阀的接线存在短路问题D、偏航电机过载
机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.
多选题偏航系统包括（）A偏航电机B偏航减速器C机舱位置传感器D偏航加脂器
多选题机组偏航系统无法正常工作的原因有（）.A机舱柜24V电源上的保险没有或损坏B1个或2个偏航电机的相序接错C偏航电磁阀的接线存在短路问题D偏航电机过载
单选题偏航速度错误原因不包括如下哪一项（）。A电机供电回路故障B偏航扭缆过度C编码器错误D偏航电机故障
填空题机组的偏航采用了两组共（）个偏航电机驱动，每个偏航电机的功率为（）KW.
填空题当手动偏航时，应与偏航电机、偏航大小齿轮保持一定的安全距离，（）等物品要远离旋转和移动的部件。