机床试车时,停车后主轴有自转现象,其故障原因是()。 A、惯性力B、离合器调整过紧C、主轴松D、离合器松
主轴箱变速手柄()过松,使齿轮脱开,切削时主轴会自动停车。 A、定位弹簧B、配合C、拨叉D、链条
车床头座主轴承调整太紧后，最易发生的现象是：（）A、主轴转动声音比未调整时小B、主轴轴承温度升高C、有振动现象D、发出尖锐声音。
主轴箱变速手柄（）过松，使齿轮脱开，切削时主轴会自动停车。A、定位弹簧B、配合C、拨叉D、以上均对
主轴需要变速时，必须先（），后变速。A、停电B、停车C、换挡D、卸工件
制动器调整的（）时，会出现停车后主轴有“自转”现象，影响安全操作。A、过紧B、过松C、合适D、不合适
制动器在调整合适的情况下，开车时（）能完全松开，而停车时，主轴能迅速停止。A、齿轮B、挂轮C、摩擦片D、制动带
需要调整刀具进给速度时要注意（）A、应停车后再调整B、必须在快进状态下进行C、必须在正常进给状态下进行D、机床主轴运转但刀具处于停止状态时
制动器调整过松，停车后主轴有（）现象。A、自转B、启动较慢C、立即停车D、不能启动
电动机传动带（），切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、过松B、过紧C、松紧适当D、以上均对
摩擦离合器（），切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、过松或磨损B、过松C、磨损D、过紧
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的故障排除方法是：调紧离合器或调松制动器。
钻削中，变换主轴转速和进给量时，不需要停车，可直接调整。
CA6104车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是：摩擦离合器调整太紧，停车或脱不开，或者制动器过松。
CA6140车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是：摩擦离合器调整（），停车后脱不开，或是制动器过松。A、一般B、松紧适当C、太松D、太紧
卧式车床停车后有自转现象，可能是（）。A、摩擦离合器调整过紧B、刹车制动带过松C、主轴轴承间隙过大D、摩擦离合器调整过松E、刹车制动带过紧
安全离合器调整过紧，停车后摩擦片仍未完全脱开，停车后主轴有自转现象。
卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过松,会产生（ ）。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、溜板箱自动进给手柄脱不开C、车床停车后有自转现象D、车床无法开动
加热炉停车以后应注意的是（）。A、停车结束后关闭烟道挡板B、停车以后完全关闭风门C、停车以后打开观火门及观火孔通风D、停车以后关闭风门、烟道挡板、观火孔等
起下钻时，当井架工发现游车上升到一定高度后仍未停车如何应急处理？
卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象，产生的原因有（）。A、主轴箱摩擦片调整过松或过紧B、主轴箱I轴半圆键磨损C、主轴箱刹车调整过松或磨损D、主轴箱变速拨叉销或滑块磨损E、电动机功率不够F、电动机传动带打滑
主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙（），造成停车后摩擦片未完全脱开。A、过大B、没有C、过小D、为零
主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过小，造成停车后摩擦片未完全（）。A、挂上B、闭合C、脱开D、接触
关于IDG说法正确的是（）A、IDG脱开后，只能在地面发动机停车后才能复位B、IDG滑油温度过高，IDG会自动脱开C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区，要进行滑油勤务D、地面发动机停车后，按压IDG脱开电门会使IDG脱开
机床试车时停车后主轴后有自传现象其故障原因是（）。A、惯性力B、离合器调整过紧C、主轴松D、离合器