摩擦离合器（），切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、过松或磨损B、过松C、磨损D、过紧

摩擦离合器（），切削时主轴转速会自动降低或自动停车。

  • A、过松或磨损
  • B、过松
  • C、磨损
  • D、过紧

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摩擦离合器过松或磨损,切削时主轴转速会()。 A、自动降低或自动停车B、自动降低或自动升高C、自动升高或自动停车D、以上均对
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主轴箱变速手柄()过松,使齿轮脱开,切削时主轴会自动停车。 A、定位弹簧B、配合C、拨叉D、链条
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HQ－2000型压裂车因工作档位高,发动机发生过载时,传动箱会()。 A、继续工作B、自动降低档位工作C、自动停车D、降低转速工作
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自动变速器油加少了,会造成离合器、制动器工作时()。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时()。
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对机床负荷实验应达到的要求下列说法错误的是( )。A.车床所有结构均应工作正常，不应有噪声、异响B.主轴转速不得比空运转速降低10%以上C.各手柄不得有颤抖和自动换档现象D.允许将摩擦离合器适当调紧些
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适应控制机床是一种能随着加工过程中切削条件的变化，自动地调整（）实现加工过程最优化的自动控制机床。A、主轴转速；B、切削用量；C、切削过程；D、进给用量。
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自动控制时，G/P入口压力低于设定值时，（）。A、自动升高G/P转速B、自动降低G/P转速C、G/P不变D、手动调节降低G/P转速
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主轴箱变速手柄（）过松，使齿轮脱开，切削时主轴会自动停车。A、定位弹簧B、配合C、拨叉D、以上均对
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电动机（），切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、传动带过松B、缺相C、短路D、以上均对
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主轴在强力切削时停转，故障的主要原因是（）。A、主轴润滑不足B、轴承损伤C、皮带过松打滑D、摩擦离合器过松E、主轴编码器故障
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电动机传动带（），切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、过松B、过紧C、松紧适当D、以上均对
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（）调整过紧，停车后摩擦片仍未完全脱开，停车后主轴有自转现象。A、超越离合器B、端齿离合器C、安全离合器D、摩擦离合器
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工作台在进给过程中，若超载或遇到意外过大阻力时，进给运动（）。这是安全离合器的扭矩调节得太大的缘故。A、会自动加大B、会自动减小C、会自动停止D、不能自动停止
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对机床负荷试验应达到的要求，下列说法错误的是（）A、成床所有结构均应工作正常，不应有噪声、异响B、主轴转速不得比空运转速降低10%以上C、各手柄不得有颤抖和自动换挡现象D、允许将摩擦离合器适当调紧些
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卧式车床溜板箱内脱落蜗杆的压力弹簧调节过紧,会产生（　）。A、溜板箱自动进给手柄自动脱开B、摩擦离合器磨损C、溜板箱自动进给手柄碰到定位档铁时仍脱不开D、车床自动停车
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CA6104车床停车手柄处于停车位置主轴仍有转动现象的主要原因可能是：摩擦离合器调整太紧，停车或脱不开，或者制动器过松。
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制动器和片式摩擦离合器的控制是（）的，片式摩擦离合器松开时制动带拉紧，使主轴迅速停止转动。A、自动B、手动C、联动D、干涉
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安全离合器调整过紧，停车后摩擦片仍未完全脱开，停车后主轴有自转现象。
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电动机传动带过松，切削时主轴转速会（）。A、自动升高B、自动降低C、自动停车D、自动降低或自动停车
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离合器转速差大于等于（）时，自动脱开停车。
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挤压造粒机当主电机超负荷时摩擦离合器会自动脱开保护主电机防止烧毁。。
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一旦从动轴转速超过了主动轴的转速，两轴会自动分离，这种离合器是（）A、牙嵌离合器B、摩擦离合器C、超越离合器D、以上都不正确
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过载时，摩擦离合器具有摩擦面自动脱离功能，保护其它零件不致损坏。
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卧式车床的负荷试验常出现主轴转速明显下降或自动停车现象，产生的原因有（）。A、主轴箱摩擦片调整过松或过紧B、主轴箱I轴半圆键磨损C、主轴箱刹车调整过松或磨损D、主轴箱变速拨叉销或滑块磨损E、电动机功率不够F、电动机传动带打滑
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自动变速器操纵系统的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦会造成自动变速器打滑。
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单选题但从动轴转速高于主动轴时，能使主、从轴自动分开的离合器是（）A牙嵌离合器B摩擦离合器C超越离合器
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填空题离合器转速差大于等于（）时，自动脱开停车。
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