车床头座主轴承调整太紧后,最易发生的现象是:()A、主轴转动声音比未调整时小B、主轴轴承温度升高C、有振动现象D、发出尖锐声音。

车床头座主轴承调整太紧后,最易发生的现象是:()

  • A、主轴转动声音比未调整时小
  • B、主轴轴承温度升高
  • C、有振动现象
  • D、发出尖锐声音。

相关考题:

C620-1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承

CA6140车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承

C620-1型卧式车床径向圆挑动时过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承C、尾座D、卡盘

离心泵抽空时的现象是()。 A、轴承温度升高B、电机停止转动C、电机电流下降D、电机振动

铣床主运动空运行测试时,()是检测的重要项目之一。 A、主轴轴承的温度B、主轴轴承的温升C、主轴轴承的温度和温升D、主轴轴承的热平衡温度和温升

CA6140车床主轴前轴承处温升高,可将前轴承锁紧螺母( )再定位,当用手转动主轴灵活、无阻碍时,故障即可排除。A.拧下B.拧紧C.拧松D.拧下或拧松

调整6132型主轴轴承间隙,就调整其()支承的轴承间隙。A、前B、后C、前和后D、前和中间

车床主轴主轴承发热是主轴承()调得过小引起轴承发热,可适当()轴承间隙。A、间隙B、位置C、放大D、增加

造成主轴间隙过大的原因之一是主轴调整后未锁紧,在切削热的影响下,使主轴轴承松动而造成主轴间隙过大。

数控镗床切削加工时,主轴旋转噪声大的主要原因是()。A、主轴轴承缺少润滑脂B、带轮转动时不平衡C、主轴与电动机之间传动带张得太紧D、主轴轴承前端盖压得太紧E、主轴前、后轴承损伤F、主轴联轴器有松动现象

对单缸柴油机(),可调整主轴承盖垫片的厚度。A、压缩比的调整B、曲轴主轴颈与主轴承间隙的调整C、曲轴径向间隙的调整D、曲轴轴向间隙的调整

在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响

一般车床正常钻孔时,若钻头无法对准轴心,则应调整:()A、车头B、刀座C、尾座D、主轴轴承

CA6140车床主轴径向圆跳动量过大,调整主轴的().A、前轴承B、后轴承

C620-1型普通车床主轴()过大时,应调整主轴的前轴承。A、轴向全跳动B、径向全跳动C、轴向圆跳动D、径向圆跳动

镗床主轴箱内主轴上的圆锥滚子轴承调整呈过盈时会导致主轴运转时产生振动。

TX6112镗床主轴套上前后轴承间隙太大,主轴刚度低时,通过收紧()锁紧螺母,即可精确调整轴承间隙,并提高主轴刚度。A、前轴承B、后轴承C、前后轴承

主轴轴承间隙调整后,在()r/min的转速下运转1小时,轴承温度应不超过60℃。A、950B、1120C、1180D、1500

CA6140车床被加工件端面圆跳动超差,需调整轴承,消除(),恢复轴承轴向窜动精度A、轴承间隙B、主轴振动C、径向游隙D、轴向游隙

当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴

车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可( )。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔、轴肩支承面C、更换主轴轴承D、修复主轴外圆柱面E、更换主轴轴承内圈

CA6140车床主轴前轴承处温升高,可将前轴承锁紧螺母()再定位,当用手转动主轴灵活、无阻碍时,故障即可排除。A、拧下B、拧紧C、拧松D、拧下或拧松

主轴轴承间隙调整后,在1500r/min的转速下运转1小时,轴承温度应不超过70℃。

若6140型卧式车床主轴因轴承间隙过大而使回转精度小降时,首先应调整()

当发现镗床主轴箱中主轴套上轴承松动,主轴套后支承与支座孔不同轴时,应检查、调整空心主轴后端的(),使主轴的径向圆跳动不超过0.025mm。A、轴承B、螺母C、轴套D、支承

安装大型镗床的主轴箱时,应检查、调整(),以保证镗杆的径向振摆、轴向窜动不超过0.03mm。A、主轴轴承间隙、推力轴承间隙B、主轴轴承间隙C、推力轴承间隙D、滑动轴承间隙

砂轮主轴部件调整时,先收紧前轴承至主轴()为止,并在调整螺母上()作好标记。