工艺系统刚性差,容易引起振动,应适当增大后角。

工艺系统刚性差,容易引起振动,应适当增大后角。


相关考题:

当机床功率不足或工艺系统刚性较差时,可取较大的前角,以减少切削力和切削功率,减轻振动。() 此题为判断题(对,错)。

遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是A.四转弯后,地速减小,下滑角增大,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些B.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当后移,下滑速度此正常小一些C.四转弯后,地速增大,下滑角减小,下滑点应适当前移,下滑速度此正常大一些

车螺纹时,应适当增大车刀走刀方向的()A、前角B、后角C、刀尖角

粗加工铸、锻件时,前角应适当增大,后角应适当减小。

车螺纹,应适当增大车刀进给方向的()。A、前角B、后角C、刀尖角D、刃倾角

在镗孔系统刚性不足时,应增大镗刀主偏角,减小(),这样可减小径向力,提高镗孔精度。A、刀尖圆角半径B、副偏角C、前角D、后角

加工脆性材料时,刀具前角、后角应适当增大

在镗孔系统刚性不足时,应增大镗刀主偏角,减小(),这样可以减小径向力,有利于避免由于系统刚性不足而产生振动。A、副偏角B、前角C、刀尖圆角半径D、后角

为减少镗孔时的振动,减小变形,镗孔时应尽量()。A、减小主偏角B、增大镗刀后角C、提高切削用量D、提高工艺系统刚度

为了防止切断时产生振动,应适当地增大切断刀的()。

车螺纹时,应适当增大车刀进给方向的()A、刀尖角B、主偏角C、前角D、后角

当工艺系统刚性满足时,可减小刀具主偏角,提高刀具寿命,当刚性差时,则增大主偏角。

复杂箱体的装夹,夹紧着力点应选在边缘为实体或有筋板处,此时受压部位()。A、刚性好、变形小,切削时不易产生振动B、刚性差,但差形小,切削时不易产生振动C、刚性好,但变形大,切削时不易产生振动D、强度大、塑性差,振动小

若镗刀装得()被加工孔的中心线,那么就会由于镗刀实际前角减小、后角增大过多,导致切削加工容易产生振动。A、高于B、低于C、略高于D、等于

镗刀()的选择原则是:粗加工小于精加工;切削铸铁小于切削钢件;工艺系统刚度差时应小于工艺系统好时。A、前角B、后角C、主偏角D、副偏角

在()条件下,增大铣削层深度和进给量进行强力铣削,可显著地提高生产率。A、工艺装备有足够的刚性B、工艺系统有足够的刚性C、工艺装备和工艺系统有足够的刚性D、刀具有足够的刚性

在夹具中,有时为了加强工艺系统的刚性,防止振动,当采取适当的措施后,仍可采用过定位的方案。

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。A、振动和扎刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、振动和退刀

为了防止切断时产生振动,应适当地增大切断刀的()角。

富气量增大(装置处理量增大,反应深度加大,分馏塔顶后冷效果差)容易引起压力升高。

在切削过程中,当系统刚性不足时为避免引起振动,刀具的前角与主偏角应()。

深孔加工时刀杆受孔径的限制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起()现象。A、振动和退刀B、振动和让刀C、退刀和扎刀D、退刀和让刀

切削过程中,减小主偏角Kr,有利于()工件表面的粗糙度。当工艺系统刚性较差时,宜选择较大的主偏角,以减少径向力,使工艺系统避免产生振动。

用螺纹车刀车螺纹,应适当增大车刀进给方向的()。A、前角B、刀尖角C、后角D、偏角

车削梯形螺纹容易引起振动的主要原因是工件刚性差。

遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是()A、下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正B、下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正C、下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正

填空题在切削过程中,当系统刚性不足时为避免引起振动,刀具的前角与主偏角应()。