为增加细长轴的支承刚度,应增大尾座顶尖的顶紧力。

为增加细长轴的支承刚度,应增大尾座顶尖的顶紧力。


相关考题:

用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度

用两顶尖装夹方法学细长轴时()找正尾坐中心位置。A、必须B、不必C、可找可不

在使用顶尖工作时,尾座是否应牢固锁紧?为什么?

卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时,尾座顶尖()主轴顶尖

在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形,故尾座采用()顶尖。

在车床两顶尖车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是()。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形

车削细长阶梯轴时,除用双顶尖安装外,一般还用()做辅助支承。A、中心架B、三爪卡盘C、跟刀架D、平行垫铁

用顶尖装夹工件时()A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢

在M1432A型万能外圆磨床上磨削小直径细长轴,可采用()顶尖,以减小顶紧力。A、小弹性B、活络C、弹簧D、特殊

磨削细长轴时,尾座顶尖的顶紧力应比一般磨削()A、大些B、小些C、相同

细长轴车削加工采取反向车削需要()。A、采用一顶一夹B、需要使用反手车刀C、采用两顶尖装夹D、尾座端使用弹性顶尖E、不可以使用跟刀架

加工细长轴一般采用()的装夹方法。A、一夹一顶B、两顶尖C、鸡心夹D、专用夹具

当加工细长轴零件时,必须附加辅助支承()。A、中心架或跟刀架B、鸡心夹头C、花盘D、顶尖

解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题,应采取()。A、使用双支承跟刀架B、使用前后两个刀架,装两把刀同时切削C、使用三支承跟刀架D、使用弹性顶尖

在分度头上用两顶尖和鸡心夹头夹、拨盘装夹工件时,尾座的顶尖应具有足够大的顶紧力,否则工件容易松动。

用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生()误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度D、轮廓度

转子的支承刚度包括()。A、转子刚度B、转子轴刚度C、轴承座刚度D、油膜刚度E、基础刚度

在工件中间用中心架支承或采用跟刀架,能有效地提高细长轴的刚度。

铣削加工多件长度相同、精度较高的花键轴时,若采用两顶尖装夹,应注意找正尾座顶尖与分度头顶尖的同轴度。

用两顶尖装夹方法车削细长轴时,()找正尾座中心位置。A、必须B、不必C、可找可不D、大概

为了使两顶尖装夹的细长轴在加工时不发生弯曲、颤动,应使用的分度头附件是()。A、拨盘B、尾座C、千斤顶D、前顶尖

加工细长轴时,防止弯曲变形的方法有()A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给

车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。

转子的支承刚度包括轴承座刚度,基础刚度和()。A、油膜刚度B、轴承刚度C、转子轴刚度D、箱体刚度

在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。

花键轴细长,刚性差导致花键轴中段产生波纹,其防止措施是()。A、重新校正工件B、更换铣刀C、调整、预紧工件D、工件中段用千斤顶支承、增大刚性

问答题什么中型万能外圆磨床的尾架顶尖通常弹簧顶紧?而卧式车床则采用丝杠螺母顶紧?