磨削细长轴时,尾座顶尖的顶紧力应比一般磨削()A、大些B、小些C、相同

磨削细长轴时,尾座顶尖的顶紧力应比一般磨削()

  • A、大些
  • B、小些
  • C、相同

相关考题:

磨削细长轴或薄壁套外圆时,应选用较硬的砂轮时。() 此题为判断题(对,错)。

用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度

在细长轴磨削力和夹紧力的作用下,会产生()等形状误差。

磨削细长轴或薄壁套外圆时,应选用较硬的砂轮时。

分析磨削细长轴产生直波形误差的原因?

磨削细长轴的关键是减小磨削力和提高工件的()。

磨削精密主轴时应采用()顶尖。

在外圆磨床上磨削工件,用两顶尖装夹时,顶尖一般为()A、死顶尖B、活顶C、弹性顶尖D、端面拨动顶尖

在M1432A型万能外圆磨床上磨削小直径细长轴,可采用()顶尖,以减小顶紧力。A、小弹性B、活络C、弹簧D、特殊

细长轴磨削有何特点?如何磨削细长轴,以减小工件的变形?

磨削细长轴时,应对操作和安装方法作哪些改进?

磨削薄壁套时,砂轮粒度应粗些,硬度应软些,以减少磨削力与磨削热。

造成细长轴弯曲变形的磨削力主要是()。A、切削力B、背向力C、进给力D、轴向力

为了减少细长轴磨削时的切削力,砂轮可修成()A、锥形B、内凹形C、台阶形

细长轴可采用的磨削方法是()。A、纵向磨削方法B、切入磨削方法C、深度磨削法D、分段磨削法

为增加细长轴的支承刚度,应增大尾座顶尖的顶紧力。

细长轴车削加工采取反向车削需要()。A、采用一顶一夹B、需要使用反手车刀C、采用两顶尖装夹D、尾座端使用弹性顶尖E、不可以使用跟刀架

在分度头上用两顶尖和鸡心夹头夹、拨盘装夹工件时,尾座的顶尖应具有足够大的顶紧力,否则工件容易松动。

用两顶尖装夹磨削工件外圆时,由于()易造成工件有圆度误差。A、顶尖对工件顶得过松或过紧B、顶尖在主轴和尾架锥孔内配合较紧C、头架和尾架顶尖的中心线不重合D、砂轮主轴轴承间隙较小

用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生()误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度D、轮廓度

用两顶尖装夹方法车削细长轴时,()找正尾座中心位置。A、必须B、不必C、可找可不D、大概

为了使两顶尖装夹的细长轴在加工时不发生弯曲、颤动,应使用的分度头附件是()。A、拨盘B、尾座C、千斤顶D、前顶尖

在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。

为改善气门的磨合性,磨削气门工作锥面时,其角度应比气门座大()。

数控车床上加工需磨削工序的轴类零件,一般应采用()方法安装A、卡盘卡住B、一夹一顶C、两顶尖

由于(),使磨削工件圆度超差。A、工件主轴松动B、顶尖尾锥松动C、尾座套松动D、顶尖磨损E、砂轮主轴松动

单选题数控车床上加工需磨削工序的轴类零件,一般应采用()方法安装A卡盘卡住B一夹一顶C两顶尖