柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。() 此题为判断题(对，错)。
CRH2、CRH380A系列动车组检查速度传感器压接端子()。 A.裂纹、烧损、变色、变形B.裂纹、烧损、变色C.裂纹、烧损、变形D.裂纹、变色、变形
CRH2、CRH380A系列动车组压接端子出现()时,更换新端子。 A.裂纹、烧损、变色、缺失B.裂纹、烧损、变色C.裂纹、烧损、变形D.裂纹、变色、变形
客车车体主要损伤形式为()。 A、腐蚀B、裂纹C、变形D、磨耗
柴油机机体主轴孔是经过（）加工来完成的。A、镗削B、钻削C、铣削D、车削
货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是（）。A、塑性变形B、磨损C、弯曲变形D、疲劳裂纹和折损
底架在运用中主要有变形、腐蚀、（）和磨耗几种损伤形式。A、破损B、裂损C、裂纹D、缺损
钩体的损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、变形
钩尾框的损伤有（）。A、裂纹、磨耗B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹
钩舌的主要损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、磨耗
由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀
CRH2、CRH380A系列动车组压接端子出现（）时，更换新端子。A、裂纹、烧损、变色、缺失B、裂纹、烧损、变色C、裂纹、烧损、变形D、裂纹、变色、变形
CRH2、CRH380A系列动车组检查速度传感器压接端子（）。A、裂纹、烧损、变色、变形B、裂纹、烧损、变色C、裂纹、烧损、变形D、裂纹、变色、变形
客车转向架的构架的损伤形式主要有裂纹、弯曲变形和磨耗。
车轴的损伤有（）。A、裂纹、折损、弯曲变形B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形C、裂纹、折损D、裂纹、磨伤
万向节叉和十字轴的损伤形式主要有（）、磨损等。A、弯曲变形B、翘曲变形C、裂纹D、折断
单选题CRH2、CRH380A系列动车组压接端子出现（）时，更换新端子。A裂纹、烧损、变色、缺失B裂纹、烧损、变色C裂纹、烧损、变形D裂纹、变色、变形
判断题客车转向架的构架的损伤形式主要有裂纹、弯曲变形和磨耗。A对B错
单选题货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是（）。A塑性变形B磨损C弯曲变形D疲劳裂纹和折损
单选题CRH2、CRH380A系列动车组检查速度传感器压接端子（）。A裂纹、烧损、变色、变形B裂纹、烧损、变色C裂纹、烧损、变形D裂纹、变色、变形
单选题底架在运用中主要有变形、腐蚀、（）和磨耗几种损伤形式。A破损B裂损C裂纹D缺损
判断题钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。A对B错