由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。

  • A、冷却水道产生裂纹
  • B、缸盖平面翘曲变形
  • C、气门座磨损
  • D、穴蚀

相关考题:

柴油机汽缸垫烧损后的外部表现是()处发生漏气。 A、汽缸盖底平面B、活塞环C、呼吸器D、进气道

当发现柴油机汽缸垫烧损时,应(),分析其烧损原因, A、立即停车B、低速运转C、高速运转D、正常运转

扭紧柴油机汽缸盖螺母时,没有按规定顺序和扭矩旋紧,或用力不均,扭矩不够或过大,使缸盖与缸体接合的密封性不好,在高温气流及水流的长期冲击下,漏气、漏水而烧损缸垫属于()原因。 A、质量B、安装C、使用D、压力

汽缸垫烧损后,将引起柴油机()。 A、漏气B、过冷C、漏水D、漏水、漏气

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

安装汽缸垫时,铸铁缸盖缸垫卷边一面朝缸盖,铝制缸盖缸垫卷边一面朝缸体。() 此题为判断题(对,错)。

造成气缸垫烧蚀的主要原因是( )。 A、没有按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、各缸气缸套凸出,缸体上平面的高度不一致

汽缸垫光滑的一面应朝向()。 A、汽缸体B、汽缸盖C、排气管D、进气管

柴油机机体是由()两部分组成。 A、汽缸盖和连杆B、汽缸体和曲轴箱C、活塞和汽缸体D、汽缸体和连杆

当发现柴油机汽缸垫烧损时,应立即停车,分析其烧损原因,并进行相应处理,以免使汽缸垫、缸盖下平面及缸体上平面继续受损。() 此题为判断题(对,错)。

扭紧汽缸盖螺母时,未按规定顺序和扭矩旋紧,易造成柴油机汽缸垫烧损。() 此题为判断题(对,错)。

下列不是造成气缸垫烧损的原因是()。A、缸盖螺母(螺栓)松紧不均B、缸盖与机体结合面不够平C、环境温度过高D、使用装配不当

发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间,用来密封汽缸,防止漏水、漏气和漏油。

()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。A、汽缸的磨损程度B、活塞的烧蚀程度C、汽缸体或汽缸盖的变形程度

气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般()气缸体。A、汽缸垫光滑的一面朝向B、汽缸垫光滑的一面背向C、汽缸垫不光滑面朝向D、无所谓

造成汽缸垫烧蚀的原因不包括()。A、各缸汽缸套凸出缸体上平面的高度不一致B、缸盖与缸体接合面不平C、缸垫使用过久失去弹性D、按规定顺序和扭矩拧紧缸盖螺栓

柴油机机体是由汽缸体和()两部分组成。A、活塞B、曲轴箱C、汽缸盖D、连杆

柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

当柴油机汽缸内喷入燃油过多时,易造成()。A、活塞环密封不严B、机油窜入燃烧室C、烧损活塞D、烧损汽缸盖

当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应首先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封,通过()。A、自锁机构 B、互锁机构 C、螺栓或螺柱紧固

内燃机汽缸垫是用来哪两个面间的密封的()。A、汽缸体与气缸盖B、汽缸体与油底壳C、汽缸体与汽缸套D、汽缸套与气缸盖

()安装在汽缸盖和汽缸之间,用来密封汽缸,防止燃烧室漏气、水道漏水。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖

安装汽缸垫时,应把光滑的一面朝向()。A、汽缸体B、汽缸盖C、任意

汽缸体与汽缸盖平面度误差过大,将造成汽缸密封不严,发生(),严重时将导致缸盖衬垫烧蚀。A、漏气B、漏水C、漏油D、漏电

单选题()安装在汽缸盖和汽缸之间,用来密封汽缸,防止燃烧室漏气、水道漏水。A汽缸垫B油底壳C汽缸体D汽缸盖

单选题汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封,通过()。A自锁机构 B互锁机构 C螺栓或螺柱紧固

单选题内燃机汽缸垫是用来哪两个面间的密封的()。A汽缸体与气缸盖B汽缸体与油底壳C汽缸体与汽缸套D汽缸套与气缸盖