柴油机机体主轴孔是经过()加工来完成的。A、镗削B、钻削C、铣削D、车削

柴油机机体主轴孔是经过()加工来完成的。

  • A、镗削
  • B、钻削
  • C、铣削
  • D、车削

相关考题:

柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。() 此题为判断题(对,错)。

单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时,其同轴孔加工可用()。 A、镗模法B、利用已加工的一端孔导向C、找正法(调头镗)

冷拉圆钢作轴外径不需加工,通过改变孔的公差带位置来达到各种配合采用的是()。A、基轴制B、基孔制C、孔轴制D、轴孔制

主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔()的选择应保证主轴孔的加工余量均匀。A、粗基准B、精基准C、划线基准D、找正基准

机床主轴箱中对主轴孔的精度和表面粗糙度要求比箱体中的其它轴孔高,所以主轴孔应在其它轴孔精加工之后再单独进行()和();而且,()与()工序应尽可能分开。

车床是利用工件的()运动和刀具的相对工件的()运动来完成切削加工的。前者叫主运动后者叫()运动。

要加工箱体上的各轴孔,在下列哪些机床上完成最好?()A、拉床B、钻床C、铣床D、组合机床

车床主轴箱加工顶面时,常以主轴孔为定位基准,这是因为()A、装夹容易B、主轴孔为重要表面C、为了基准统一D、粗基准只能用轴孔

箱体零件上的主轴孔是主要表面,加工顺序一般为先加工孔,后加工面。

同轴孔系的加工方法有()、导向法、找正法。

柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损。

为什么对与轴孔相交的油孔必须在轴孔精加工之后钻出?

对于轴孔相交的油孔,必须在轴孔精加工之前钻出。

为什么说轴孔加工时箱体加工的关键?

在卧式镗床上镗削中小型工件的同轴孔系时,除穿镗法外,还可用调头镗来加工。

箱体上的主轴孔加工在工艺上规定精镗和半精镗工序心安排在同一台机床上完成。

主轴箱主轴孔是加工中要求最高的孔()的选择应保证主轴孔加工余量均匀。A、粗基准B、精基准C、划线基准D、找正基准

在数控镗床上如果不具备水平任意角度转台,对不垂直的角度还可以采用()的方法进行加工。A、加工一个同轴孔后,二次装夹找正B、加工一个同轴孔后,翻转装夹找正C、加工同轴孔后,翻转置于工作台,找正孔内检棒与主轴成规定角度并相交D、加工一个同轴孔后,二次放在附件平转台上装夹找正

测量机体主轴孔不同轴度的方法有哪几种?

划第一线位置时,尾座体轴孔是最重要的孔,首先应确定()。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、尾座体轴孔中心

划车床尾座体第一划线位置的线时,尾座体轴孔是最重要的孔,首先应确定()。A、加工表面B、已加工表面C、待加工表面D、尾座体轴孔中心

对与轴孔相交的油孔,必须在轴孔精加工之前钻出。

跨距大箱体的同轴孔加工,尽量采取调头加工方法。

切削加工是靠()和()之间作相对的运动来完成的,它包括主运动和进给运动;在切削加工中,()只有一个,而()可以有一个或者数个。

金属切削加工是靠刀具和工件之间作()来完成的。A、主运动B、进给运动C、辅助运动D、相对运动

单选题单件小批生产中箱体同轴孔箱壁相距较远时,其同轴孔加工可用()。A镗模法B利用已加工的一端孔导向C找正法(调头镗)

填空题切削加工是靠()和()之间作相对的运动来完成的,它包括主运动和进给运动;在切削加工中,()只有一个,而()可以有一个或者数个。