平移式块式制动闸的特点是________。A.制动力矩大，闸块磨损不均匀B.制动力矩小，闸块磨损均匀C.制动力矩大，闸块磨损均匀D.制动力矩小，闸块磨损不均匀
制动器打不开原因有()。A.主弹簧弹力过大B.制动器制动螺杆弯曲C.制动轮磨损D.传动系统有卡住现象
由于制动带磨损,制动器各销轴或孔的磨损,会使制动器的制动力矩逐渐减小。()此题为判断题(对，错)。
电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响，前轮制动摩擦片磨损不均匀；（）；更换制动钳支架和制动摩擦片。
捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中的故障现象及原因和解决方法（）A、行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响B、前轮制动摩擦片磨损不均匀C、部分制动钳支架滑动销尺寸超差D、更换制动钳支架和制动摩擦片
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生（）现象。
制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生溜钩现象。
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量
由于制动带磨损，制动器各销轴或孔的磨损，会使制动器的制动力矩逐渐减小。
制动器故障及损坏情况有哪些：（）A、不能刹住重物B、在制动带上发生焦味、冒烟，制动带迅速磨损C、制动器不能打开D、制动器易于脱开调整的位置，制动力矩不稳定
下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因（）。A、制动力矩不够B、制动蹄片磨损C、制动蹄片松动D、制动架各铰点孔或轴磨损
制动器的保养要求各铰接点（）应润滑一次。A、每日B、每年C、每周
制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
减速器制动轨（或夹板）固定螺栓应采取防松措施，各转动部分转动灵活，不得有（）现象。
下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因（）A、液压口、制动管路、软管等堵塞；B、驻车制动器拉索被卡住；C、制动主缸筒磨损；D、制动钳卡住。
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A、系统内空气过量；B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C、制动踏板回位弹簧拉力过大；D、制动蹄片磨损量过大。
制动器打不开原因有（）。A、主弹簧弹力过大B、制动器制动螺杆弯曲C、制动轮磨损D、传动系统有卡住现象
门座起重机旋转和变幅机构工作时，制动失灵是因为力矩限制器的摩擦盘与涡轮套锥面间（）使摩擦力矩减小。A、逐渐磨损B、碰撞C、未卡住D、部分脱开
产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大
制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损（）。A、现象；B、严重现象；C、制动器壳体现象；D、制动轮毂现象。
夹轨器中各铰接点卡住、润滑不良、磨损或钳口磨损会导致夹轨器夹不紧。
单选题制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A系统内空气过量；B制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C制动踏板回位弹簧拉力过大；D制动蹄片磨损量过大。
单选题下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因（）A液压口、制动管路、软管等堵塞；B驻车制动器拉索被卡住；C制动主缸筒磨损；D制动钳卡住。
多选题制动器打不开原因有（）。A主弹簧弹力过大B制动器制动螺杆弯曲C制动轮磨损D传动系统有卡住现象
填空题电梯抱闸的制动带若磨损过大造成铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
填空题制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。