汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。A、制动粗暴B、制动拖滞C、制动卡滞D、制动过大
制动器的制动间隙过大，会使车辆（）。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞
下面哪一项正确描述了车轮轴承轴向间隙的简单检查方法（）A、抓住车轮，并上下晃动B、抓住车轮，并沿轴向晃动C、转动车轮，观察振摆情况D、转动转向盘，并倾听异常声音
个别车轮制动拖滞是由于（）A、制动液的原因B、制动间隙过大C、制动踏板自由行程调整不当D、制动间隙过小
制动器抱闸缓慢可能是因为：（）；（）；（）；（）；（）。
车辆鼓式制动器是由液压控制，其作用是迫使车轮停止转动。
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
（）会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸复位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏
下列哪一项几乎不可能是一个车轮制动器缓慢拖滞转动的原因（）A、液压口、制动管路、软管等堵塞；B、驻车制动器拉索被卡住；C、制动主缸筒磨损；D、制动钳卡住。
四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是（）。A、制动器的卡钳卡住或冻结；B、制动踏板卡住；C、污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件；D、主缸补偿口堵塞。
制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A、系统内空气过量；B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C、制动踏板回位弹簧拉力过大；D、制动蹄片磨损量过大。
下列（）会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸回位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发黏与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。A、增加行驶阻力B、减小行驶阻力C、增加道路阻力D、减小道路阻力
行车中出现制动拖滞，若各车轮制动鼓均过热，则说明（）有故障。A、制动总泵B、制动分泵C、制动器D、制动蹄
左右车轮制动器制动力矩不平衡，左右车轮制动器操纵力不平衡易导致（）。A、制动失效B、制动跑偏C、制动拖滞
产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因（）A、液压系统中有空气B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住C、制动踏板回位弹簧拉力过大D、制动蹄片磨损量过大
汽车一边车轮制动拖滞是导致汽车行驶跑偏的原因之一。
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞。
单选题制动器缓慢拖滞转动的原因可能是下列哪一项（）A系统内空气过量；B制动轮缸或制动钳活塞被卡住；C制动踏板回位弹簧拉力过大；D制动蹄片磨损量过大。
单选题汽车向左跑偏，可能由以下哪个原因引起这种故障？（）A右前制动器拖滞B左前车轮前柬太大C左前主销后倾角太小D右前主销后倾角太小
单选题以下属于制动拖滞故障原因的可能是（）。A一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧B制动主缸皮碗发胀，复位弹簧过软，致使皮碗堵住旁通孔而不能回油C两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求D有一侧钢板弹簧错位或折断
单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A制动阀排气间隙过大B车轮制动器回位弹簧折断或过软C制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D制动主管路发生阻滞
单选题汽车行驶时向左跑偏，可能是由（）原因引起。A右前制动器拖滞B左前车轮前束太大C左前车轮主销后倾角太小D右前车轮主销后倾角太小
多选题下列（）会导致制动拖滞。A制动踏板无自由行程B制动主缸回位弹簧折断或失效C前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发黏与缸体卡死D车轮轴承调节不当、破损或毁坏
多选题导致制动拖滞的原因有（）。A制动踏板无自由行程B制动主缸复位弹簧折断或失效C前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘或缸体卡死D车轮轴承调节不当、破损或毁坏
多选题四轮制动器拖滞，制动器发热。汽车油耗高、性能差的原因可能是（）。A制动器的卡钳卡住或冻结；B制动踏板卡住；C污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件；D主缸补偿口堵塞。