液体静压轴承是利用泵供给（）油，在轴承油腔内形成油膜，将主轴浮起。A、压力B、浮力C、动力D、拉力

液体静压轴承是利用泵供给（）油，在轴承油腔内形成油膜，将主轴浮起。

  • A、压力
  • B、浮力
  • C、动力
  • D、拉力

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短三瓦属( )多油楔滑动轴承,在主轴高速旋转时,主轴和( )之间形成油楔,产生油膜压力来支承主轴旋转。 A.静压B.动压C.轴承D.轴瓦
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静压导轨是将具有一定( )的润滑油,通过节流器输入两导轨面的油腔中,在导轨面间形成压力油膜,使动导轨微微浮起,导轨处于纯( )摩擦状态。 A.压力B.温度C.液体D.流体
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动静压轴承利用静压原理克服了静压轴承的主轴与轴瓦的接触磨损现象,又利用动压原理克服了动压轴承的主轴漂移和油膜刚度不足的现象。( ) 此题为判断题(对，错)。
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在静压轴承的工作原理中,当主轴受到外载荷时,油腔1的回油间隙增大,()。 A、回油阻力减大，油腔压力降低B、回油阻力减大，油腔压力升高C、回油阻力减小，油腔压力降低D、回油阻力减小，油腔压力升高
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成( )。A.静压滑动轴承B.动压滑动轴承C.整体式滑动轴承D.部分式滑动轴承
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当主轴不旋转或在低速即主轴未达到使油膜产生动压时，动、静压轴承均呈现（）的承载特性。A、低无承载力B、静压轴承C、动压轴承D、动、静压轴承
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）。A、液体静压轴承B、液体动压轴承
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磨床主轴静压轴承承载油膜的形成不受速度的影响。（设备使用）
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）A、液体静压轴承B、液体动压轴承C、滑动轴承D、动静压轴承
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液体静压轴承是用油泵把高压油送到轴承间隙，强制形成油膜，靠液体的静压平衡外载荷。
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动静压轴承油腔深度为0.10～0.20mm，在油腔台阶处能产生动压楔形油膜。
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液体静压轴承形成的油膜与轴的转速无关。
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静压液体摩擦轴承油膜的形成和压力的大小与轴承的速度有关。
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动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。A、棱形B、楔形C、柱形D、环形
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静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油，进入轴承油腔使轴颈（），而达到（）润滑的目的。
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液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。A、轴承B、主轴C、中心D、轴瓦
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液体静压轴承是用油泵把（　）送到轴承间隙强制形成油膜。A、低压油B、中压油C、高压油D、超高压油
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在液体静压轴承的结构中，静压轴承正常工作的根本要求是四个油腔的压力相等和稳定。
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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静压轴承装配开机调试后，主轴没有浮起的原因有（）。A、轴承油腔漏油B、节流器间隙堵塞C、轴承制造精度问题D、供油压力过大
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（）是将具有一定压力的润滑油通过节流器输入到轴与轴承之间，形成压力油膜将轴浮起。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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（）轴承是依靠轴承外部供给的压力油进入轴承油腔，而使轴颈浮起达到液体润滑的目的。
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静压轴承是依靠轴承（）的压力油，进入轴承油腔使轴颈（）而达到（）润滑目的。
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利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面分隔开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）A、液体静压轴承B、液体动压轴承
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单选题利用轴颈本身回转的泵油作用，把油带入磨擦面间，建立压力油膜使磨擦表面开，用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称（）。A液体静压轴承B液体动压轴承
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填空题（）轴承是依靠轴承外部供给的压力油进入轴承油腔，而使轴颈浮起达到液体润滑的目的。
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