轴承的润滑油膜是怎样形成的?(滑动轴承承载工作原理?)
影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
作业机的滑动轴承,常采用润滑油形成的静压油膜润滑。() 此题为判断题(对，错)。
在液体润滑时，由于负荷大，转速又慢时，在摩擦表面间形成最薄的油膜，这种润滑方式称为( )。A.完全润滑B.边界润滑C.不完全润滑D.半液体润滑
轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高，被带入楔隙的油愈多，油膜压力愈大，所以承载能力愈大。
船用柴油机润滑系统中滑油泵的出口压力应保证各轴承形成全油膜润滑。
油膜轴承按照润滑理论可以分为静压油膜轴承、（）及静动压油膜轴承三种。
支持轴承在转子高速旋转时会形成润滑油膜，是由于（）。A、通入高压润滑油形成润滑油膜B、轴瓦的孔径较轴颈稍大些，形成楔形间隙C、轴瓦做成椭圆形形成楔形间隙D、轴瓦底部做成楔形
（）是利用外界的油压系统供给一定压力的润滑油，使轴颈在轴承完成被油膜隔开。A、静压润滑B、动压润滑C、飞溅润滑D、滴油润滑
当轴承运转达到一定转速后，才能形成油膜润滑，这种润滑叫（）。
静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小，即使轴颈不旋转也可以形成油膜。
轴承上的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
机泵润滑是通过对轴与轴承或其它接触点加注润滑油（脂），从而形成湿摩擦，达到各零部件的间接接触，使其不受磨损损坏，达到正常运转的目的。
润滑油进入轴承后，由于附着力的作用，油随轴作旋转运动，在轴承中形成油膜。
在液体润滑状态下，由于负荷大，转速又慢时，在摩擦表面间形成最薄的油膜，这种润滑方式称为（）。A、完成润滑B、边界润滑C、不完全润滑D、半液体润滑
高压泵轴承润滑油膜承载能力的润滑油参数是（）A、比色B、闪点C、倾点D、粘度
润滑油的润滑性能，也叫做油性，它表明润滑油在摩擦面上形成的牢固油膜的性质。
在静压轴承中必须采用节流器。它的种类和参数将与（）密切相关。A、轴承的摩擦力矩B、轴承的润滑油流量C、轴承的油膜刚度D、轴承的极限转速
油膜的最小厚度是随着轴承负荷的（）、润滑油温度的（）、润滑油粘度的（）和汽轮机转速的（）而增大的。
在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。A、相对润滑B、极压润滑C、边界润滑D、液体润滑
以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中方能形成油膜和保证润滑。这种润滑方式叫（）。A、强制润滑B、压力润滑C、飞溅润滑D、综合润滑
转子达到一定转速后，轴承和轴颈间出现了稳定的、具有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干B、半液体C、液体D、干
转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。A、半干；B、半液体；C、液体。