在过盈配合中,表面粗糙,实际过盈量就()。 A、增大B、减小C、不变
实际工作中,过盈量大时采用() A、热装B、压装C、自然装D、冷装
圆柱面过盈联接的装拆力随实际过盈量的增加而()。 A.变大B.变小C.不变
过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A、配合面面积B、配合面长度C、配合的表面粗糙度D、配合面精度
轮对各部件之间都采用（）配合。A、间隙B、过渡C、过盈或间隙D、过盈
孔的实际尺寸总是小于轴的实际尺寸时的配合属于过盈配合。
过盈连接应有足够、准确的过盈值，实际最小过盈值应（）所需的最小过盈值。A、小于B、等于C、大于D、等于或稍大于
减速机由于轴承过盈量大致使轴承温度高，解决方案有：（）。A、补充润滑B、减少过盈量C、调整间隙D、更换轴承
圆柱面过盈联接的装拆力随实际过盈量的增加而（）。A、变大B、变小C、不变
轴上零件轴向移动量大时，采用（）连接。A、半圆键B、导向平键C、滑键D、过盈
过盈量较大的过盈联接装配应采用（）A、压入法B、热胀法C、冷缩法
实际尺寸相同的两副过盈配合件，表面粗糙度小的具有较大的实际过盈量，可取得较大的连接强度。
过盈配合定位比间隙配合精确，所以定位精度高时，都采用过盈配合。
联轴器其内孔与轴的配合必须具有一定的过盈，过盈量大小一般为轴颈的（）。
电力机车电机小齿轮热套过盈量大，会造成小齿轮弛缓。
对于过盈量大而又需要经常拆卸的轴承，常采用（）进行装配。A、温差法B、压入法C、锤击法D、液压套合法
在过盈配合中，表面越粗糙，实际过盈量就（）。A、增大B、减少C、不变
对于轴向要求高的圆柱面过盈连接，多采用热涨法或温差法进行装配，热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制，加热温度的计算与（）有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径
在园柱面过盈连接中，过盈量大的中型或大型连接件，可用（）加热。A、感应加热器B、明火C、高温油槽D、电阻炉
镶套修复时表面粗糙度高会使实际过盈量（）。A、增大B、减小C、不变
单选题轮对各部件之间都采用（）配合。A间隙B过渡C过盈或间隙D过盈
单选题过盈连接装配中常采用压入法，压入力的计算与孔、轴配合直径，过盈量大小，孔、轴材料和（）有关。A配合面面积B配合面长度C配合的表面粗糙度D配合面精度