对于轴尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承,常采用()装拆。 A、温差法B、压力设备法C、液压套合法
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（）的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配
对中大型轴承，因过盈量较大，装配时可采用（）的方法。
滚动轴承内圈与轴过盈量较大时，可采用（）装配。A、敲入法B、压力机压入法C、轴承加热温差法
拆卸离心泵的滚动轴承时，一般应根据其与轴配合的（）来选择不同的拆卸方法和工具。A、粗糙度B、过盈量大小C、材质D、接触面
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。A、间隙量愈小B、过盈量愈小C、间隙量愈大D、过盈量愈大
减速机由于轴承过盈量大致使轴承温度高，解决方案有：（）。A、补充润滑B、减少过盈量C、调整间隙D、更换轴承
滚动轴承装配在箱体上时，应采用（）制。A、过渡B、过盈C、基孔D、基轴
滚动轴承装配在轴上时采用（）制。A、过渡B、过盈C、基轴D、基孔
过盈配合具有一定的过盈量，主要用于结合件间无相对运动（）的静联接。A、可拆卸B、不经常拆卸C、不可拆卸D、常拆卸
对于轴径尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承．常采用（）。A、温差法装拆B、压力设备装拆C、液压套合法装拆D、整体冷却法
装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合
对于轴向要求高的圆柱面过盈连接，多采用热涨法或温差法进行装配，热胀法过盈连接装配通常通过包容件加热温度进行控制，加热温度的计算与（）有关。A、理论过盈量B、实际过盈量C、环境温度D、热配合间隙E、包容件膨胀系数F、包容件直径
对圆柱孔轴承进行装配，当过盈量过大时，采用（）进行装配。A、敲击法B、压入法C、温差法D、定向装配法
相配件的对中性要求高，又需要经常拆卸的静止结合部位，不应采用（）形式。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、压入配合
滚动轴承装配在轴上时应采用（）。A、基轴制；B、基孔制；C、滑动配合；D、过盈配合。
按照联接类型不同，常用的不可拆卸联接类型分为（）、（）、（）和过盈量大的配合。
经常拆卸的轴承与轴的配合一般采用（）A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
将整体式滑动轴承装入轴承座时，对于过盈量配合小的轴瓦怎样安装？对于过盈量配合大的怎样安装？
当滚动轴承和轴颈的（）时，应用热装法装配。A、过盈较小B、过盈较大C、间隙较小D、间隙较大
拆卸滚动轴承时，除按过盈连接件的拆卸要点进行外，还（）。A、应使滚动体受力B、应使轴承外圈受力C、尽量不用滚动体传递力