主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）

  • A、3mm
  • B、4mm
  • C、5mm
  • D、6mm

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各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()mm。 A、0.5B、1C、2D、3
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主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。() 此题为判断题(对，错)。
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制动管系临修要求正确的是()。 A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
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制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。 A.各梁接触B.各部分干涉C.各部分接触D.碰触
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转K3型制动梁安全托磨耗板厚度磨耗大于（）时更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接接触，间距不小于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
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整车落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架（）。A、各梁接触B、各部分干涉C、各部分接触D、碰触
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制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处可以与底架各梁接触。
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制动管系临修要求正确的是（）A、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
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ZD（J）9型电动转辙机的动接点在接点片内的接触深度不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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JJJC1型继电器的加强接点间隙不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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多片矩形母线间，应保持不小于母线厚度的间隙，相邻的间隔垫边缘间距离67大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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单选题在钢筋混凝土梁中，箍筋（）。A半径不宜大于3mmB直径不宜大于4mmC半径不得小于5mmD直径不宜小于6mm
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单选题主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）A3mmB4mmC5mmD6mm
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单选题制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架（）。A各梁接触B各部分干涉C各部分接触D碰触
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判断题制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处可以与底架各梁接触。A对B错
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