主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()mm。 A、0.5B、1C、2D、3
主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。() 此题为判断题(对，错)。
制动管系临修要求正确的是()。 A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。 A.各梁接触B.各部分干涉C.各部分接触D.碰触
底架各梁中以中梁和端梁的负担力最大,因而也最重要。() 此题为判断题(对，错)。
在底架各梁间装有均重铁是增加蒸汽吊车下部重量保证其速度快。
韶山4型电力机车车体底架组焊后，各梁顶面须位于同一平面上，其允差不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是（）。A、塑性变形B、磨损C、弯曲变形D、疲劳裂纹和折损
铁路静载试验用梁，产品质量认证检验时（）。A、具有代表性的抽检1件B、对不同类别的简支箱梁各抽检1件C、具有代表性的抽检2件D、对不同类别的简支箱梁各抽检2件
棚车更换地板，木板拼接要求：两段拼接，两侧搭口须刨光，接口须搭在（）上，相邻板须为整板。A、侧梁B、中梁C、底架D、端梁
车辆地板质量检查，检查底架地板与各梁连接焊缝（）。A、无开裂B、地板无破损C、地板无严重变形D、无磨损
人力制动机须进行作用试验，制动时，棘子须起作用，转向架制动梁各闸瓦须抱紧，缓解后各闸瓦须松开（）。
金属地板破损、腐蚀需要焊修、挖补或截换的，焊缝须位于（）各梁上。A、底架B、侧梁C、端梁D、侧架
韶山3B型电力机车车体底架组装后底架各梁的顶面须位于同一平面，其允差不得大于（）。
制动主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接接触，间距不小于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度的（）A、30%B、50%C、90%
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架（）。A、各梁接触B、各部分干涉C、各部分接触D、碰触
制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处可以与底架各梁接触。
制动管系临修要求正确的是（）A、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B、制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C、制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D、制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
平板型底架：各梁无裂纹，地板面焊缝无开裂，木地板面无（）。A、弯曲B、变形C、破损D、锈蚀
底架磨耗的地方不多，仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及（）。A、铆钉孔B、通过制动管的椭圆孔C、牵引梁内侧面与缓冲器的接触处D、各焊接处
单选题底架磨耗的地方不多，仅发生于上心盘、上旁承、从板座以及（）。A铆钉孔B通过制动管的椭圆孔C牵引梁内侧面与缓冲器的接触处D各焊接处
单选题平板型底架：各梁无裂纹，地板面焊缝无开裂，木地板面无（）。A弯曲B变形C破损D锈蚀
单选题制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架（）。A各梁接触B各部分干涉C各部分接触D碰触
判断题制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处可以与底架各梁接触。A对B错