各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于()。 A.1mmB.2mmC.4mmD.6mm
SW－160型转向架落车后四角高度之差应满足左右不大于()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
CW－2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
209T型转向架的摇枕吊在选配时,其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过()。 A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
车体落成后,P65型车KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为(),须安装开口销。 A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm
车体落成后,KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为()(P65等型车为1~3mm),须安装开口销。 A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm
车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。
车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平，横裂纹时更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
浮筒与液位传感器之间的距离为（）A、3MMB、4MMC、5MMD、6MM
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～7mm
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触，间距不小于（）A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
在空车状态下，KZW-4、KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小（）A、4mmB、5mmC、6mmD、8mm
转向架交叉支撑装置组装后，4个导框中心的对角线长度差不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
ZD（J）9型电动转辙机的动接点与静接点座间隙不小于（）毫米A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。A、1mmB、2mmC、4mmD、6mm
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm
JJJC1型继电器的加强接点间隙不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
大型养路机械转向架单侧旁承间隙不小于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
多片矩形母线间，应保持不小于母线厚度的间隙，相邻的间隔垫边缘间距离应大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
多片矩形母线间，应保持不小于母线厚度的间隙，相邻的间隔垫边缘间距离67大于（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
单选题横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。A1mmB2mmC4mmD6mm