制动管系临修要求正确的是()。 A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

制动管系临修要求正确的是()。

A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失

D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触


相关考题:

脱轨自动制动装置临修要求正确的是()。 A.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄B.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄C.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无折断、变形、漏泄不超过10KpaD.脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确,无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa

临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。 A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。 A.100kpaB.120kpaC.140kpaD.160kpa

临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。 A.5kpaB.10kpaC.20kpaD.25kpa

更换制动梁销属于()。 A、摘车临修B、大件修C、小件修D、临时整修

制动主管、支管、连接管裂损属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

制动缸活塞行程超限属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

处理制动故障关门车属于()。 A、摘车临修B、大件修C、小件修D、临时整修

调整制动缸活塞行程属于()。 A、摘车临修B、大件修C、小件修D、临时整修