轮式拖拉机在转弯时,内外侧驱动轮能以不同转速旋转,主要是依靠()。A、差速器B、转向器C、转向离合器D、中央传动

轮式拖拉机在转弯时,内外侧驱动轮能以不同转速旋转,主要是依靠()。

  • A、差速器
  • B、转向器
  • C、转向离合器
  • D、中央传动

相关考题:

汽车直线行驶时,由于轮胎的左右轮阻力不同,差速器使两侧驱动轮()。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

汽车转弯时,两边驱动轮的转速是相等的。

当汽车转弯时,差速器能保证左右轮()。A、转速相同B、以不同速度旋转C、转角相同D、匀速行进

叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。A、平均将发动机的转速B、平均将发动机的扭矩C、使左右两车轮共同行进D、自动调节左右驱动轮的转速差

叉车差速器主要是用在转弯时()。A、平衡发动机转速B、平衡发动机扭距C、自动调节左右驱动轮转速差D、以上都不对

轮式工程机械的()可以使两侧驱动轮以不同转速旋转,实现只滚不滑的纯滚动状态。A、变速器B、主传动器C、差速器

轮式拖拉机后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步();改变动力传递方向,分配给左右驱动轮;使两驱动轮以不同的转速旋转,以使拖拉机转向。A、增扭、增速B、减速、增扭C、减扭、减速D、减扭、增速

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转,避免滑动拖磨加速轮胎的磨损。

差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。A、转速不同B、转速相同C、转速加快D、转速减慢

汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉

差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。

汽车在转弯时,内侧轮的转速()A、大于外侧轮B、小于外侧轮C、相等D、没有正确选项

汽车转弯时内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。

()的作用,除了传递动力外,主要是在遇到转弯、轮胎工作半径不相等或在凹凸不平的道路上行驶时,自动地使左右驱动轮以不同的转速旋转,尽可能地使轮胎接近纯滚动。A、变速器B、差速器C、减速器D、缓速器

当汽车转弯行驶时()可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器

差速器作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

由转向中心到()中心的距离称为汽车的转弯半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮

单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时,能自动地使两个驱动轮(),保持车轮滚动行驶。A转速不同B转速相同C转速加快D转速减慢

单选题叉车差速器主要是用在转弯时()。A平衡发动机转速B平衡发动机扭距C自动调节左右驱动轮转速差D以上都不对

单选题轮式工程机械的()可以使两侧驱动轮以不同转速旋转,实现只滚不滑的纯滚动状态。A变速器B主传动器C差速器

判断题差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。A对B错

单选题汽车在转弯时,内侧轮的转速()A大于外侧轮B小于外侧轮C相等D没有正确选项

单选题叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。A平均将发动机的转速B平均将发动机的扭矩C使左右两车轮共同行进D自动调节左右驱动轮的转速差

判断题汽车转弯时内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。A对B错

单选题()的作用,除了传递动力外,主要是在遇到转弯、轮胎工作半径不相等或在凹凸不平的道路上行驶时,自动地使左右驱动轮以不同的转速旋转,尽可能地使轮胎接近纯滚动。A变速器B差速器C减速器D缓速器