差速器的作用是把中央传动传来的动力传给两侧的最终传动，还能在拖拉机转向时使两驱动轮以不同速度旋转，以利于转向。此题为判断题(对，错)。
差速器的功用是允许左右两半轴以不同角速度旋转。() 此题为判断题(对，错)。
轮式驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同的角速度旋转，尽可能接近( )A.纯滑动B.滑动C.纯滚动D.滚动
差速器的作用是使两个转向轮产生不同的转动速度。此题为判断题(对，错)。
汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转
差速器的作用是将主减速器传来的动力分别传给两半轴，使汽车两侧车轮受力不均匀时差速传动，防止车轮产生滑动拖滞。
差速器的功用是，当汽车在（）的情况下行驶时，使左右驱动车轮以不同的角速度滚动，保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动。A、转弯行驶B、不平路面C、坡道行驶D、低洼路面
轮式驱动桥中设置差速器，用来连接左右两驱动半轴，使两侧驱动轮以不同的角速度旋转，尽可能接近（）.A、A纯滑动B、B滑动C、C纯滚动D、D滚动
差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A、全速行驶B、滚动行驶C、慢速行驶D、滑动行驶
差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。
汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉
差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。A、离合器B、变速器C、差速器D、转向器
差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。
（）的功用是将动力由差速器传给驱动轮，使驱动轮获得旋转动力。A、主减速器B、半轴C、桥壳D、离合器
汽车上的轮间差速器的差速功能是（）。A、增加地面驱动力B、强制将差速器两侧的半轴同差速器壳连成一体C、把扭矩合理地分配给不同附着条件的驱动轮D、使前后轮可以用不同的角速度旋转
半轴的功用是将动力由差速器传给（）、使驱动轮获得旋转动力。
差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同（）旋转同时传递扭矩。A、转速B、角速度C、转角D、加速度
差速器的功用是允许两半轴以不同转速旋转，使汽车既能（）行驶，又能轻便地转弯。
判断题差速器的作用是使两驱动轮能以不同的角速度旋转，避免滑动拖磨加速轮胎的磨损。A对B错
判断题两侧驱动轮之间的差速器称为轮间差速器。A对B错
判断题差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。A对B错
判断题差速器的功用是允许左右两半轴以不同角速度旋转。A对B错
单选题汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。A使左右轮产生一定的转速差B汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C使驱动轮产生减速增矩的差别D减少前后驱动车轮的运动干涉
单选题差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（）。A全速行驶B滚动行驶C慢速行驶D滑动行驶