汽车转弯时内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。

汽车转弯时内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。


相关考题:

汽车在平直道路上高速行驶时差速器行星轮的转速比汽车低速转弯时的高。() 此题为判断题(对,错)。

当汽车转弯时,差速器能保证左右轮( )。A.转速相同B.以不同速度旋转C.转角相同D.匀速行进

车辆转弯时,车辆()前后轮转弯半径之差为内轮差。A外侧B内侧C内外侧

车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

车辆转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时()A、右轮之驱动力会大于左轮B、左轮转速慢扭力小,右轮转速快扭力大C、左右两轮之驱动力相等D、左轮之驱动力会大于右轮

装有锁定式差速器之汽车在左轮转弯时()A、右轮之驱动力会大于左轮B、左轮转速慢、扭力小,右轮转速快、扭力大C、左右两轮之驱动力相等D、左轮之驱动会大于右轮

当汽车转弯时,差速器能保证左右轮()。A、转速相同B、以不同速度旋转C、转角相同D、匀速行进

汽车在转弯时,为了减少轮胎磨损,要求两后轮的转速不同,故需采用()。A、螺旋转动B、差动轮系C、行星轮系D、定轴轮系

汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速()。A、一半B、两倍C、之差D、之和

汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车()。转弯半径R愈小,汽车的()性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时,转弯半径R最()。

汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉

汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()A、内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B、内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C、内侧车轮和外侧车轮的速度相等D、内侧车轮滑动

汽车在转弯时,内侧轮的转速()A、大于外侧轮B、小于外侧轮C、相等D、没有正确选项

汽车转弯时,内轮半轴齿轮的转速等于公转转速与自转转速(),从而保证内外轮按不同转速前进.A、之差B、之和C、乘积D、一半

汽车转向时,外侧转向轮偏转角越大,其转弯半径也越大。

汽车转弯时,()前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧

由转向中心到()中心的距离称为汽车的转弯半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮

汽车上装差速器后,转弯时可以使内侧车轮转矩(),外侧车轮转速()。A、降低,降低B、增高,增高C、降低,增高D、增高,降低

车辆转弯时,()轮迹半径之差叫内轮差。A、外侧前后轮B、内侧前后轮C、两前轮

汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是()。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动

判断题汽车转弯时内侧轮转速减小,外侧轮转速增加。A对B错

单选题汽车在转弯时,内侧轮的转速()A大于外侧轮B小于外侧轮C相等D没有正确选项

单选题汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A使左右轮产生一定的转速差B汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C使驱动轮产生减速增矩的差别D减少前后驱动车轮的运动干涉

单选题汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速()。A一半B两倍C之差D之和

单选题汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()A内侧车轮转速减慢而外测车轮转速增加B内侧车轮转速增加而外侧车轮转速减慢C内侧车轮和外侧车轮的速度相等D内侧车轮滑动