玻璃升降器制动弹簧外径小于制动器壳体内径。

玻璃升降器制动弹簧外径小于制动器壳体内径。


相关考题:

手动玻璃升降器可分为()A.臂式玻璃升降器B.钢丝绳式玻璃升降器C.带式玻璃升降器D.齿簧式玻璃升降器

用推管顶出塑件时,必须()。A、推管外径小于塑件外径,推管内径大于塑件内径B、推管外径大于塑件外径,推管内径等于塑件内径C、推管外径小于塑件外径,推管内径小于塑件内径D、推管外径大于塑件外径,推管内径大于塑件内径

制动器在调整时制动器在调整时()。A、弹簧的压力应小于推杆的推力B、弹簧的压力应等于推杆的推力C、弹簧的压力应大于推杆的推力D、弹簧的压力与推杆的推力无关

导壳的外径与泵壳体内径是()配合。A、动B、静C、过量D、间隙

制动器在不通电时,()。A、由于制动弹簧的压力,将制动瓦和制动器紧紧地压在制动轮上B、铁芯吸拢,将制动臂张开,使制动器与制动轮脱开,制动器释放C、制动弹簧的力克服传动机构的力将制动臂张开D、制动弹簧不起作用

薄壁压力容器是指其壳体的壁厚远小于壳体的其它尺寸,通常按壳体的外径与内径的比值大小来划分,外内径比不大于()属薄壁壳体。A、1.1~1.2B、1.2~1.3C、1.3~1.4D、1.4~1.5

制动器工作时,制动瓦衬发热冒烟的原因有( )。A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小B、制动轮与制动瓦衬的原因过大C、矩行程制动器的主弹簧失效D、矩行程制动器的副弹簧失效

制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。A、制动轮B、轴C、弹张力D、瓦衬

安装或拆卸玻璃升降器平衡弹簧,均应把玻璃安装槽板置于()位置。A、最低B、中间C、最高D、最前

玻璃升降器中制动器是怎样起制动作用的?

安装或拆卸玻璃升降器平衡弹簧,均应把玻璃安装槽板置于()位置。A、最低B、中间C、最高

玻璃升降器安装制动弹簧时,应使制动弹簧的小钩与摇柄转动轴两端留有()mm的配合间隙,以便当联动板压向制动弹簧时,使制动弹簧有()的余地,起到良好的制动作用。

与法兰孔直径相配套的螺栓外径相比较应()。A、相同B、螺栓外径小于法兰螺栓孔内径1mmC、螺栓外径小于法兰螺栓孔内径1~2mmD、螺栓外径小于法兰螺栓孔内径2mm以上

制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有()。A、制动器杠杆系统有故障;B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障;C、主副弹簧调整不当或疲劳;D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的()时,将产生制动器打不开故障。A、径向力B、张力C、轴向力D、拉力

常闭式制动器,其电磁铁的吸力应()主弹簧张力。A、小于B、大于C、相等

制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。

片式制动器由()、回位弹簧、()、摩擦片及制动器毂等组成。

手动玻璃升降器可分为()A、臂式玻璃升降器B、钢丝绳式玻璃升降器C、带式玻璃升降器D、齿簧式玻璃升降器

轿车车门由()组成。A、车门壳体B、车门附件C、内饰盖板D、玻璃升降器E、车门锁机构

检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。A、弹簧称B、地磅C、角尺D、张紧计

制动器制动带的铆钉的钉头不应有磨损()。A、现象;B、严重现象;C、制动器壳体现象;D、制动轮毂现象。

多选题轿车车门由()组成。A车门壳体B车门附件C内饰盖板D玻璃升降器E车门锁机构

单选题薄壁压力容器是指其壳体的壁厚远小于壳体的其它尺寸,通常按壳体的外径与内径的比值大小来划分,外内径比不大于()属薄壁壳体。A1.1~1.2B1.2~1.3C1.3~1.4D1.4~1.5

多选题手动玻璃升降器可分为()A臂式玻璃升降器B钢丝绳式玻璃升降器C带式玻璃升降器D齿簧式玻璃升降器

单选题制动器在不通电时,()。A由于制动弹簧的压力,将制动瓦和制动器紧紧地压在制动轮上B铁芯吸拢,将制动臂张开,使制动器与制动轮脱开,制动器释放C制动弹簧的力克服传动机构的力将制动臂张开D制动弹簧不起作用

单选题常闭式制动器,其电磁铁的吸力应()主弹簧张力。A小于B大于C相等