常闭式制动器,其电磁铁的吸力应()主弹簧张力。A、小于B、大于C、相等

常闭式制动器,其电磁铁的吸力应()主弹簧张力。

  • A、小于
  • B、大于
  • C、相等

相关考题:

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A.闸瓦B.短行程电磁铁C.轴瓦D.主、副弹簧

制动器制动不灵的原因( )。A.电磁铁力过大B.主弹簧传力过大C.主弹簧传力过小

制动器打不开的原因有( )。A.主弹簧张力太小B.主弹簧张力过大C.主弹簧疲劳D.主弹簧老化

制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车,应更换新弹簧此题为判断题(对,错)。

弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩,是靠调节()来实现。A、主弹簧B、辅助弹簧C、电磁铁行程

短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由()、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。A、铁芯B、滚子C、线圈D、制动瓦块

制动器打不开的原因有()。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小

常闭式制动器经常处于闭闸状态,只有工作需要时,可通过()等设施,使制动器开通工作。A、人力B、气动C、电磁铁D、电力液压E、火力

制动器的()过大,电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。A、制动轮B、轴C、弹张力D、瓦衬

桥式起重机上的制动器由()组成。A、制动臂B、主弹簧C、辅助弹簧D、电磁铁

线路电压降过大,当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的()%、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力,会导致制动器打不开闸。

为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力,应调整:()。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。

交流电磁铁块式、常闭式制动器是靠()来合闸的。A、电磁吸力B、主弹簧力C、副弹簧力

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。

短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A、闸瓦B、短行程电磁铁C、轴瓦D、主、副弹簧

制动器的()张力过大,电磁铁拉力小于弹簧的张力时,将产生制动器打不开故障。

制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而(),应更换()。

桥式起重机常用常闭式制动器有()式长行程电磁式双闸瓦制动器,弹簧()行程电磁式制动器和()推杆式双闸瓦制动器。

单选题制动器打不开的原因有()。A主弹簧疲劳B主弹簧老化C主弹簧张力过大D主弹簧张力太小

单选题短行程电磁铁瓦块式制动器的压紧系统由()、拉杆、丝杆、主弹簧、副弹簧和框架等组成。A铁芯B滚子C线圈D制动瓦块

单选题短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。A闸瓦B短行程电磁铁C轴瓦D主、副弹簧

单选题常闭式制动器,其电磁铁的吸力应()主弹簧张力。A小于B大于C相等

判断题常闭式块式制动器“上闸”靠电磁铁的吸力,“松闸”靠主弹簧的弹力。A对B错

多选题常闭式制动器经常处于闭闸状态,只有工作需要时,可通过()等设施,使制动器开通工作。A人力B气动C电磁铁D电力液压E火力

填空题制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而(),应更换()。