起升机构制动器主弹簧()过大会导致制动器松不开。 A、弹力B、张力C、缩力D、伸力
制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车，应更换新弹簧此题为判断题(对，错)。
制动器在调整时制动器在调整时（）。A、弹簧的压力应小于推杆的推力B、弹簧的压力应等于推杆的推力C、弹簧的压力应大于推杆的推力D、弹簧的压力与推杆的推力无关
气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查（）。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量
机油泵的压力释放阀，若弹簧的弹力过弱时，则机油压力会比规定值高。
制动器发生（）时，应予报废。A、出现裂纹B、弹簧弹力不足C、有油泥D、有灰尘
测量气门弹簧主要测量哪些方面（）A、弹簧长度B、弹簧偏度C、弹簧弹力D、弹簧硬度
下面哪些为膜片弹簧式离合器的检修内容：（）A、用卡尺测量铆钉头的深度，以确定从动盘摩擦片的磨损程度B、用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度C、修整后的压盘应进行静平衡试验D、用游标卡尺测量压紧螺旋弹簧的自由高度，以确定其弹力是否减弱
在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时，靠（）作用夹紧制动盘制动。A、弹簧的弹力B、重力C、压力
常闭式制动器，其电磁铁的吸力应（）主弹簧张力。A、小于B、大于C、相等
制动器的（）张力过大，电磁铁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。
检查气门弹簧应测量（）。A、直角度、自由长度B、硬度、自由长度及弹力C、直角度、弹力及硬度D、自由长度、直角度及弹力
有3根气门弹簧其弹力低于规定值，怎么办（）A、给弹簧加垫片B、加热这3根弹簧并在油中淬火C、将弹簧适当拉长D、更换这3根弹簧
制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。
制动器打不开原因有（）。A、主弹簧弹力过大B、制动器制动螺杆弯曲C、制动轮磨损D、传动系统有卡住现象
检查气门弹簧时，其弹力降低不大于原来的（）。A、2％～3％B、3％～4％C、5％～6％D、7％～8％
（）不是制动跑偏、甩尾的原因。A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱
下列（）不是制动跑偏、甩尾的原因。A、车架变形B、前悬挂弹簧弹力不足C、单侧悬挂弹簧弹力不足D、一侧车轮制动器制动性能减弱
当用弹簧称测量解放CA1091型车用主动圆锥齿轮轴承预紧度时，沿凸缘切线方向转动轴所需拉力小于规定值时，应增加前轴承内圈与轴肩之间的调整垫片厚度。
检查制动鼓时，用（）测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A、直尺B、角尺C、弓形内径规D、深度尺
多选题下面哪些为膜片弹簧式离合器的检修内容：（）A用卡尺测量铆钉头的深度，以确定从动盘摩擦片的磨损程度B用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度C修整后的压盘应进行静平衡试验D用游标卡尺测量压紧螺旋弹簧的自由高度，以确定其弹力是否减弱
多选题检查螺旋弹簧时应测量（）等项目。A弹簧的自由长度B弹簧弹力C弹簧内部裂纹D弹簧弯曲变形量
单选题在减速器输入轴端设有盘式制动器。当电动液压推杆盘式制动器断电时，靠（）作用夹紧制动盘制动。A弹簧的弹力B重力C压力
填空题制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。
单选题有3根气门弹簧其弹力低于规定值，怎么办（）A给弹簧加垫片B加热这3根弹簧并在油中淬火C将弹簧适当拉长D更换这3根弹簧