当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的（）时，将产生制动器打不开故障。A、径向力B、张力C、轴向力D、拉力

当制动器的电磁铁磁拉力小于弹簧的（）时，将产生制动器打不开故障。

  • A、径向力
  • B、张力
  • C、轴向力
  • D、拉力

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当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。() 此题为判断题(对，错)。
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液压电磁铁制动器打不开的原因是()。 A、主弹簧张力过大B、叶轮卡住而松不开闸C、限位开关失调或失效D、电机运转失常
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制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。
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制动器打不开的原因有（）。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小
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制动器的（）过大，电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。A、制动轮B、轴C、弹张力D、瓦衬
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线路电压降过大，当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的（）％、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力，会导致制动器打不开闸。
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制动器打不开的原因之一是通电磁铁线圈电路中断。（）
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直流电磁铁制动器的励磁去掉后，制动器处于打开状态。
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当叶轮卡住而松不开闸是导致液压电磁铁制动器打不开的原因。
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当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A、接触面的面积B、闸瓦间隙C、电磁铁线圈D、电磁铁行程
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常闭式制动器，其电磁铁的吸力应（）主弹簧张力。A、小于B、大于C、相等
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制动器的（）张力过大，电磁铁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。
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制动器打不开的原因（　）。A、制动器安装不当B、电磁铁冲程调整不当C、制动器螺杆弯曲
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桥式起重机“制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’”的现象，引起的可能原因有（）。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C、主弹簧张力过大D、制动螺栓弯曲，未能触碰到动衔铁
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制动器打不开的原因（　）。A、主弹簧弹力过大B、制动螺杆弯曲C、线路电压降过大D、电磁铁线烧毁
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电动机断电时，制动电磁铁的线圈也同时断电，靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器（）。A、抱闸B、松闸
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制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）
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当制动器打不开时，应如何排除故障？
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制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。
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（）不是制动器产生制动时间过长故障现象的原因。A、主弹簧太松B、杠杆与电磁铁油缸盖相碰C、制动器选型不合适D、制动闸瓦沾有油污
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单选题当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。A接触面的面积B闸瓦间隙C电磁铁线圈D电磁铁行程
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单选题电动机断电时，制动电磁铁的线圈也同时断电，靠装在制动器上的重锤或弹簧使制动器（）。A抱闸B松闸
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多选题桥式起重机“制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’”的现象，引起的可能原因有（）。A液压推杆制动器叶轮旋转不灵活B电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物C主弹簧张力过大D制动螺栓弯曲，未能触碰到动衔铁
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单选题常闭式制动器，其电磁铁的吸力应（）主弹簧张力。A小于B大于C相等
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填空题制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）
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填空题制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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