车辆前端受到挤压碰撞后,作业时首先应()。A、单点拉伸B、单点推压C、多点拉伸D、测量,确认损伤范围

车辆前端受到挤压碰撞后,作业时首先应()。

  • A、单点拉伸
  • B、单点推压
  • C、多点拉伸
  • D、测量,确认损伤范围

相关考题:

碰撞责任是机动车辆保险的保险责任之一。碰撞责任的"碰撞"主要是指()。A、保险车辆碰撞其他车辆B、车上装载货物撞击本车C、保险车辆撞上树木D、保险车辆在停车场后退时撞坏挡泥板E、保险车辆开门时碰撞另一车辆

刮刀钻头在较软的塑脆性地层中钻进时的破岩规律是刀翼()三种破岩过程的反复进行。 A、碰撞、挤压、剪切B、碰撞、刮削、挤压C、剪切、碰撞、喷射D、疲劳、挤压、剪切

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A.向上或向下的拱曲或凹陷变形B.挤压变形C.弯曲变形D.挤压与弯曲变形

钢丝绳受到机械碰撞或挤压而出现弯折、压扁和扭结现象是弯曲疲劳。()A对B错

下列哪些事故不属于车辆伤害事故()。A、车辆行驶中引起的挤压、坠落、撞车B、车辆停驶状态时发生伤害事故C、车辆运行中碰撞建筑物、构筑物、堆积物引起建筑物倒塌

商品由于受到外界压力(如碰撞、挤压)而压瘪、破碎现象叫做()A、人为破损B、物理破损C、机械破损D、挤压破损

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿竖直方向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形()。A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

当车辆碰撞后,车门下垂,中立柱上部车顶板有凹陷,碰撞力的传递情况是怎样的()A、碰撞力不会传递到车辆后部B、碰撞力会传递到车辆后部C、不确定D、碰撞力会传递到车辆上部

整体式车身的碰撞损伤可用:前端碰撞,后端碰撞,侧面碰撞,顶部碰,进行描述

车辆在发生碰撞时,人头部在()时加速度达到的最高值,此时人受到的危害最大。A、刚发生碰撞B、撞到硬物或安全气囊C、碰撞过程中D、碰撞结束后

()时汽车受损的程度取决于碰撞面的面积A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞

车辆()可通过车窗和车门的变形来确定顶部撞击损失的程度。A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞

中柱上方的顶盖位置有前端碰撞引起的凹陷,在修理时要先修理后再去修理前部的变形

汽车正面碰撞时,撞上()时受到的损伤最严重A、墙面B、其他停放的车辆C、硬体物质D、平面性的建筑物

车辆未停稳妥,对车辆进行检修、保养,一旦车辆发生溜滑,易造成挤压、碰撞人员的事件发生。问车辆检修保养停车时,应采取哪些措施防止事故发生?

钢丝绳受到机械碰撞或挤压而出现弯折、压扁和扭结现象是弯曲疲劳。()

作业人员绕行停留车辆经过车辆前端时,其距离应不小于2m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

接触网作业车轴箱编号为:车辆前端右侧为1、3、5、7等,前端左侧为2、4、6、8等。

下列属于机械伤害的是()。A、机械设备运转对操作人员造成的碰撞、冲击B、起重作业中发生的挤压、坠落C、静止部件与人体接触引起的切割、剌扎D、厂内机动车辆在行驶中引起的挤压

下列属于机械伤害的是()。A、机械设备运转对操作人员造成的碰撞、冲击B、起重作业中发生的挤压、坠落C、静止部件与人体接触引起的切割、刺扎D、厂内机动车辆在行驶中引起的挤压

接触网作业车轴箱编号为:车辆前端()侧为1、3、5、7,前端()侧为2、4、6、8等。

将车辆碰撞力方向分为横向、纵向和竖向,沿横向的碰撞分力会使车辆产生怎样的变形。()A、向上或向下的拱曲或凹陷变形B、挤压变形C、弯曲变形D、挤压与弯曲变形

单选题下列哪些事故不属于车辆伤害事故()。A车辆行驶中引起的挤压、坠落、撞车B车辆停驶状态时发生伤害事故C车辆运行中碰撞建筑物、构筑物、堆积物引起建筑物倒塌

判断题作业人员绕行停留车辆经过车辆前端时,其距离应不小于2m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A对B错

单选题商品由于受到外界压力(如碰撞、挤压)而压瘪、破碎现象叫做()A人为破损B物理破损C机械破损D挤压破损

多选题下列属于机械伤害的是()。A机械设备运转对操作人员造成的碰撞、冲击B起重作业中发生的挤压、坠落C静止部件与人体接触引起的切割、剌扎D厂内机动车辆在行驶中引起的挤压