渠道防渗结构破损现象，从本质上可归纳为( )两个方面。A.材质破损和结构破损B.材质破损和人为因素C.人为因素和自然因素D.结构破损和人为因素
运单粘贴应尽量避开骑缝线，由于箱子挤压时，骑缝线容易爆开，导致运单破损或脱落（）此题为判断题(对，错)。
电缆支架全面巡视无( )现象，接地应良好。(A)缺失、锈蚀、破损 (B)缺件、腐蚀、破损 (C)缺件、破损 (D)缺件、锈蚀、破损
电缆支架全面巡视无()现象，接地应良好。缺失、锈蚀、破损$;$缺件、腐蚀、破损$;$缺件、破损$;$缺件、锈蚀、破损
（）是指商品整体或附件因共振而破碎，如玻璃陶瓷的破碎、电子产品机件损失、金属罐头变形等。A破损B冲击C振动D撞击
破损是指叶片因受到机械损伤而失去原有的完整性，且每片也破损的面积不超过（），以百分数表示。
快件破损应如何处理？（）A、对快件进行复秤，并检查托寄物品是否损坏或短缺B、加固外包装，直接派送C、如快件外包装破损，实际未破损就直接派送，无需上报，如外包装破损，快件也破损，则上报客服D、检查托寄物情况后及时报备
缆线的布放应自然整齐，不得产生（）等现象，不要受外力的挤压和损伤。A、扭绞B、打圈C、接头D、破损
（）的情况不影响商品退货。A、赠品破损B、商品破损C、发票遗失D、赠品遗失
渠道防渗结构破损现象，从本质上可归纳为（）两个方面。A、材质破损和结构破损B、材质破损和人为因素C、人为因素和自然因素D、结构破损和人为因素
卷烟滤嘴不应有泡皱或（）A、折皱B、破损C、挤压变形D、污渍
渠道防渗结构破损现象，从本质上可归纳为材质破损和结构破损两个方面。
IBC规则对散化船的破损分为三种：碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。
库房产品整齐有序的码放咬合式花垛；产品不得（）现象。A、超高码放B、箱体破损C、挤压变形D、塌垛
卷烟应完整无破损，滤嘴不应挤压变形或破损，滤嘴缩头不应大于（）mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0
穿墙套管均压环常见的问题是（）A、由于螺丝松动、锈蚀等原因造成均压环脱落B、外观检查有严重锈迹C、均压环严重破损或变形D、外观检查明显有倾斜、轻微破损或变形现象
玻璃器皿存放时应按不同规格、种类分档存放，（）堆叠码放，以免挤压、碰撞而破损。A、按规格B、按种类C、小心D、切忌
从下列选项中选择出由于过度拧紧螺栓而造成的故障（）A、螺栓破损B、螺栓螺纹损坏C、螺栓固定的树脂零件破损D、由于衬垫破损而导致紧固的部分泄漏
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞，各种配线（）A、不得有中间接头可以有绝缘破损现象B、不得有绝缘破损现象可以有中间接头C、不得有中间接头和绝缘破损现象D、可以有中间接头和绝缘破损现象
以下（）等表面现象属于避雷器外绝缘破损现象。A、破损B、开裂C、缺胶D、杂质
“机破”，全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损，造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。
多选题库房产品整齐有序的码放咬合式花垛；产品不得（）现象。A超高码放B箱体破损C挤压变形D塌垛
判断题“机破”，全称为“机车破损事故”。内燃机车在运行中发生机截破损，造成列车晚点或需要更换机车的事故。如燃轴、动轮擦伤及其他机械破损事故。A对B错
单选题商品由于受到外界压力（如碰撞、挤压）而压瘪、破碎现象叫做（）A人为破损B物理破损C机械破损D挤压破损
判断题IBC规则对散化船的破损分为三种：碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。A对B错
多选题从下列选项中选择出由于过度拧紧螺栓而造成的故障。（）A螺栓破损B螺栓螺纹损坏C螺栓固定的树脂零件破损D由于衬垫破损而导致紧固的部分泄漏
单选题（）是指商品整体或附件因共振而破碎，如玻璃陶瓷的破碎、电子产品机件损失、金属罐头变形等。A破损B冲击C振动D撞击