车辆在发生碰撞时,人头部在()时加速度达到的最高值,此时人受到的危害最大。A、刚发生碰撞B、撞到硬物或安全气囊C、碰撞过程中D、碰撞结束后

车辆在发生碰撞时,人头部在()时加速度达到的最高值,此时人受到的危害最大。

  • A、刚发生碰撞
  • B、撞到硬物或安全气囊
  • C、碰撞过程中
  • D、碰撞结束后

相关考题:

日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2013年9月30日起,召回部分进口2013款大捷龙汽车,据统计在中国大陆地区共涉及2639辆。本次召回原因是由于这部分车辆的气囊控制模块存在软件错误。对于此次涉及气囊问题的描述正确的是:( )A.车辆在前排乘客座位空置时,在发生侧面撞击的情况下,乘客座位的帘式安全气囊不会打开。B.在达到侧气囊点爆条件的碰撞事故中,应当点爆的侧气囊无法点爆,而对侧的侧气囊会误点爆,存在安全隐患。C.车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。此时,安全气囊中气体发生器内压异常上升,金属容器可能破损并溅出碎片,气体发生器中的高温气体可能发生泄露,甚至起火,存在安全隐患。D.如果前排副驾驶座没有乘客,当发生碰撞时,则这一侧的头部气囊不会打开。从而致使右侧后排乘客在车辆发生前方或侧方碰撞时存在受伤隐患。

客车在满载条件下沿特定曲线匀速行驶,当车辆质心处的最大向心加速度达到0.4g的稳定状态时,车辆不发生侧翻或侧滑。() 此题为判断题(对,错)。

碰撞责任是机动车辆保险的保险责任之一。碰撞责任的"碰撞"主要是指()。A、保险车辆碰撞其他车辆B、车上装载货物撞击本车C、保险车辆撞上树木D、保险车辆在停车场后退时撞坏挡泥板E、保险车辆开门时碰撞另一车辆

车辆在遭受碰撞变形时,折曲变形表明受碰撞程度较轻,可通过修理恢复,而弯曲变形必须通过更换新件实现功能恢复。() 此题为判断题(对,错)。

在隧道区间、施工现场、地沟等存在冲击伤害的作业场所、进行头部有可能触电时、需在低矮的部位行走的、建筑维修、设备安装、电气维修作业或头部有可能碰撞到尖锐、坚硬的物体时,必须佩戴安全帽。() 此题为判断题(对,错)。

事故车在碰撞中可能会发生菱形损伤,有关这种损伤以下哪种说法是错误的()A.菱形损伤使车辆左右两侧发生前后错位B.菱形损伤经常发生在车架式车辆上C.菱形损伤通常在车辆的一角发生剧烈碰撞时出现

车辆全损、推定全损的条件( )。A.车辆损失达到车辆价值的80%以上B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和,达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时,可以与被保险人协商采取推定全损处理

碰撞加速度是指碰撞过程中车辆中心处所受的( )。A.车辆纵向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值B.车辆横向冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值C.车辆铅直冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值D.车辆纵向、横向、铅直合成冲击加速度 10ms 间隔平均值的最大值

军队、武警车辆碰撞的车辆,在计算车损险赔款时,()对方交强险应赔偿部分。

当车辆速度低于()时,即使车辆发生碰撞,气囊也不会展开.

在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()A、正面碰撞B、侧面碰撞C、车辆的一角发生剧烈碰撞D、翻滚事故

对主动头枕的描述,正确的有()A、在发生前部碰撞时保护乘员颈部B、在发生后部碰撞时保护乘员颈部C、在发生侧面碰撞时保护乘员颈部D、主动头枕不受控制单元的控制

在地震发生时人们首先要保护的身体部位是()。A、头部B、胸部C、双手D、双脚

在安装碰撞传感器时,碰撞传感器壳体上的箭头方向必须朝向车辆的正前方。

气体发生器的作用是,车辆发生碰撞时,将碰撞信号输送给气囊控制单元。

在修理碰撞损坏的车辆时,受损位置的拉伸方向应是?()A、与碰撞方向相同B、随意方向拉伸C、与碰撞方向相反D、与碰撞方向成180°

在车辆发生碰撞时,方向盘安全气囊在以下何种情况可能充气展开?()A、正面碰撞B、后面碰撞C、侧面碰撞D、汽车翻转

压缩机在某一流量时效率达到最高值,()该流量时,效率就()。

发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km/h),强度达到或超过设定的强度,安全气囊的电子控制装置输出起动信号,引燃火药,气体发生器产生大量气体,过滤、冷却后充人安全气囊,使气囊在()ms内快速膨胀展开。A、130B、80C、30D、10

机动车辆在铁路无人看守道口上发生与火车碰撞事故时其损失由机动车驾驶员负担。

在道口上发生的火车与()或其他()碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。

在道口上发生的火车与()或其他()碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。A、火车;车辆B、行人;车辆C、列车;车辆

车辆发生碰撞事故时,气囊ECU发出碰撞信号给BMS,控制整车高压断电。

根据锥体理论,承载式车辆在发生碰撞时,碰撞力会波及远离碰撞点的车身部件上,造成二次损坏,二次损坏多发生在()A、车身内部结构件B、碰撞点对侧车身C、变形吸能区D、以上都正确

在碰转事故中,对事故车辆的损坏程度影响较大的因素有()A、事故车辆的结构、大小、形状和重量B、发生碰撞时的车辆速度C、碰撞中的位置和角度D、以上都是

侧面SRS气囊系统只有在汽车侧面碰撞且其横向加速度()时,会引爆点火剂使充气剂受热分解。A、未达到设定的值B、达到设定的值C、超出设定的值许多时D、长时间波动时

单选题ADXL05型加速度传感器在受到冲击时,敏感单元的()会发生改变。A电容B电感C电阻D磁阻