整体式车身上,用高强度钢或超高强度刚制造的部件是( )。 A.后侧围板B.挡泥板C.保险杠加强梁D.后纵梁
下列属于整体式车身前车身的部件的是() A、门槛板B、前纵梁C、中立柱
不管车架式车身还是整体式车身,强度最高的部分在汽车的前部。() 此题为判断题(对，错)。
（）结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板
整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。 A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。
整体式车身上的（）有高强度或超高强度钢制造。A、翼子板B、中立柱C、车顶板D、前立柱
（）是整体式车身前车身的部件。A、门槛板B、前纵梁C、中立柱D、转向器
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。A、中柱B、门槛板C、前挡泥板
整体式车身强度最高的部分是：（）A、车身前部B、车身中部C、车身后部
不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部
多选题整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A后地板B挡泥板C前围上盖板D门槛外板
多选题整体式车身上的（）由高强度钢或超高强度钢制造的。A翼子板B中立柱C车顶板D后纵梁
判断题挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。A对B错
单选题对于整体式车身而言，车身（）是车身修复过程中的一个关键因素。A尺寸的精确度B尺寸的数值大小C尺寸的合理性
单选题整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。A后侧围板B挡泥板C保险杠加强梁D后纵梁
单选题（）是整体式车身前车身的部件。A门槛板B前纵梁C中立柱
判断题不论传统车架式车身还是整体式车身结构，其中部区域是一个具有相当大强度的刚性平面区域，在碰撞时汽车中部受到的影响最小。A对B错
判断题整体式前车身制造精确并具有极高的强度。A对B错
单选题整体式车身上的（）有高强度或超高强度钢制造。A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱
多选题整体式车身上由高强度钢制造的部件有（）.A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱
判断题整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。A对B错