整体式车身的强度有( )确定。 A.部件的刚度和厚度B.部件的形状和设计C.部件的重量D.部件的材料
现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。 A、中立柱B、门槛板C、翼子板
下列属于整体式车身前车身的部件的是() A、门槛板B、前纵梁C、中立柱
整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度。() 此题为判断题(对，错)。
（）结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身
整体式车身的强度不是由（）确定。 A、部件的刚度和厚度B、部件的形状C、部件的重量D、部件的设计
现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。A、中立柱B、门槛板C、翼子板
整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。A、汽车通过性提高B、安全性提高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板
整体式车身上下弯曲变形通常通过测量（）来判别。A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差D、厚度
现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。A、中柱B、门槛板C、前挡泥板
整体式车身强度最高的部分是：（）A、车身前部B、车身中部C、车身后部
不管车架式车身还是整体式车身，强度最高的部分在汽车的前部
整体式车身的强度来自于（）。A、部件的刚度和厚度B、部件的形状和设计C、部件的重量D、部件的材料
整体式车身的强度来自于下面哪些条件（）A、板件的材质B、板件件的重量C、板件的形状D、板件的厚度
单选题现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。A中立柱B门槛板C翼子板
多选题整体式车身的强度来自于下面哪些条件（）A板件的材质B板件件的重量C板件的形状D板件的厚度
判断题挡泥板是整体式车身上强度最高的部件。A对B错
单选题整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。A汽车通过性提高B安全性提高C碰撞时把损坏局限在某些部件上
单选题现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）.A中立柱B门槛板C翼子板
单选题当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）。A中立柱B门槛板C翼子板
单选题（）是整体式车身前车身的部件。A门槛板B前纵梁C中立柱
多选题整体式车身的强度来自于下面哪些条件（）A部件的刚度和厚度B部件的形状和设计C部件的重量D部件的材料
多选题整体式车身上由高强度钢制造的部件有（）.A翼子板B中立柱C车顶板D前立柱
多选题整体式车身的强度由（）确定。A部件的刚度和厚度B部件的形状和设计C部件的重量D部件的材料
单选题整体式车身的强度不是由（）确定。A部件的刚度和厚度B部件的形状C部件的重量D部件的设计