制动装置修理时手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,底面涂白色油漆,突起部分涂()油漆。 A.红色B.白色C.黑色D.蓝色
补装的截断塞门手把涂白色油漆;手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装,底面涂()油漆,突起部分涂红色油漆。 A.白色B.红色C.黑色D.黄色
站修作业场在辅修时,空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂()油漆,突起部分涂红色油漆。 A.白色B.黑色C.黄色D.橙色
大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。 A.空重阀门B.空重轩转换手把C.空重车转换塞门D.降压风缸
“关门车”指的是()被关闭。 A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风管塞门
103型分配阀空重车部由（）、调整套、拉杆、空重车活塞、空重车膜板、调整垫、中体、均衡活塞杆、均衡活塞、均衡膜板、指示挡块和偏心杆等组成。A、稳定弹簧B、局减阀弹簧C、跳动弹簧D、安定弹簧
现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门
锥型折角塞门是由（）、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、塞门销、手把和手把套口组成。A、阀盖B、塞门体C、递动杆D、夹心阀
“关门车”指的是（）被关闭。A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风塞门p
制动装置修理时手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂白色油漆，突起部分涂（）油漆。A、红色B、白色C、黑色D、蓝色
折角塞门是由（）组成。A、塞门体B、塞门芯C、弹簧托盖D、弹簧
25K型车双管改单管供风的方法是（）。A、关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B、关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C、打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D、按ABC顺序做
“关门车”是指关闭制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A、折角塞门B、截断塞门C、缓解阀D、空重车调整阀
补装的截断塞门手把涂白色油漆；手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂（）油漆，突起部分涂红色油漆。A、白色B、红色C、黑色D、黄色
截断塞门现车检修时，须拆下弹簧托盖，取出弹簧及塞门芯，将塞门体内部擦拭干净，涂适量（）后组装。A、食用油B、89D制动缸脂C、煤油D、二硫化钼
大型货车上装有空重车调整装置，它包括（）等设备。A、空重阀门B、空重轩转换手把C、空重车转换塞门D、降压风缸
站修作业场在辅修时，空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂（）油漆，突起部分涂红色油漆；A、白色B、黑色C、黄色D、橙色
装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应（）。A、关闭故障制动机B、关闭全车截断塞门C、就地扣车D、现车处理
单选题制动装置修理时手动空重车转换塞门手把及空重车指示牌丢失补装，底面涂白色油漆，突起部分涂（）油漆。A红色B白色C黑色D蓝色
单选题截断塞门现车检修时，须拆下弹簧托盖，取出弹簧及塞门芯，将塞门体内部擦拭干净，涂适量（）后组装。A食用油B89D制动缸脂C煤油D二硫化钼
单选题装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应（）。A关闭故障制动机B关闭全车截断塞门C就地扣车D现车处理
单选题空重车转换塞门现车检修时，须拆下弹簧托盖，取出弹簧及塞门芯，将塞门体内部擦拭干净，涂适量（）后组装。A食用油B89D制动缸脂C煤油D二硫化钼
多选题大型货车上装有空重车调整装置，它包括（）等设备。A空重阀门B空重轩转换手把C空重车转换塞门D降压风缸
多选题折角塞门是由（）组成。A塞门体B塞门芯C弹簧托盖D弹簧
单选题25K型车双管改单管供风的方法是（）。A关闭列车管通空气弹簧风缸的塞门B关闭总风管通空气弹簧风缸的塞门C打开副风缸通空气弹簧风缸的塞门D按ABC顺序做
单选题“关门车”是指关闭制动支管上的（），本身失去制动力的车辆。A折角塞门B截断塞门C缓解阀D空重车调整阀