C620－1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承
CA6140车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承
CA6140车床主轴径向圆跳动过大,应调整主轴的()。 A、前支承B、后支承D、卡盘D、换主轴
用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。此题为判断题(对，错)。
为了减少装配时钳工对C6150型卧式车床主轴箱装配基准面刮削量，工艺规定了机械加工时主轴轴线对装配基准面的（）公差要求为0．03mm／650nm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时，其主轴的径向圆跳动量反而增大
C6150型卧式车床主轴箱各主轴孔的（）公差要求为0．008mm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于（）精度项目。A、几何B、工作C、运动D、尺寸
C6150型卧式车床主轴箱各主轴孔（）公差要求为0．008mm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
为消除（）在测量主轴轴向窜动时，应在测量方向上沿主轴中心线施加一力。A、主轴径向间隙B、主轴径向圆跳动C、主轴轴向游隙D、主轴端面圆跳动
CA6140车床主轴径向圆跳动量过大，调整主轴的（）.A、前轴承B、后轴承
6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大，应调整主轴的（）
C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。A、轴向全跳动B、径向全跳动C、轴向圆跳动D、径向圆跳动
车端面时，下列哪种误差会使车出的端面与圆柱面不垂直（）A、主轴的径向圆跳动B、主轴的轴向圆跳动C、主轴的倾角摆动D、主轴的偏心运动
精车端面时，工件端面圆跳动超差，主要是车床主轴径向间隙过大。
调整镗床主轴箱空心主轴后端的（），可使主轴径向圆跳动不超过0．025mm。A、两个螺母B、两个轴承C、两个轴套D、支承间隙
卧式车床主轴箱主轴孔端面对主轴轴线（）公差要求为0．015-0．020mm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度
用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。
精密机床主轴套筒外圆的精磨，最好是在与主轴装配后进行，这样可以保证套筒外圆在主轴上的径向圆跳动误差达到最小。
精密主轴圆跳动超过0.001mm，或有较重划痕时，可先磨削后研磨，也可用高精磨恢复。
主轴部件的精度包括主轴的径向圆跳动、（）以及主轴旋转的一均匀性和平稳性。A、加工精度B、装配精度C、位置精度D、轴向窜动
当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求，面轴颈的径向跳动超差，可以（）。A、调整主轴轴承间隙B、修复主轴锥孔C、更换主轴轴承D、修复主轴定心轴颈E、更换主轴
主轴部件的精度包括主轴的径向圆跳动、（）以及主轴旋转的均匀性和平稳性。A、加工精度B、装配精度C、位置精度D、轴向窜动
利用定向装配轴承的方法来提高主轴旋转精度，需要做的是（）.A、主轴实测径向圆跳动量并做标记B、轴承实测径向圆跳动量并做标记C、径向圆跳动量接近的轴颈与轴承装配D、轴颈与轴承偏心部位按相反的方向安装
当发现镗床主轴箱中主轴套上轴承松动，主轴套后支承与支座孔不同轴时，应检查、调整空心主轴后端的（），使主轴的径向圆跳动不超过0．025mm。A、轴承B、螺母C、轴套D、支承
CA6140型卧式车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动应（）。A、都不得大于0.01mmB、都不得小于0.03mmC、都在0.02mm～0.03mm内